【双车对比】锐际VS途岳 不同的性格、不同的选择
【有车以后 双车对比】福特锐际的定位在翼虎与锐界之间，结合价格来看有点错位竞争的策略了，不过仔细想想也能理解，毕竟福特急需要一位能拉一把翼虎得力选手，所以锐际在产品和定价上都不得马虎。类似这种情况的还有途岳，作为途观的继承者，途岳的表现也并没有让人们失望，在销量上不输CR-V、RAV4等等这些老牌选手。所以手持20万左右打算入手一台合资SUV的消费者，不妨考虑一下这两位——锐际和途岳。
外观对比
为了抓住不同人群的眼球，锐际在一上市就推出了两个不同版本，分别为Titanium版和ST-Line版本。在这一点上，途岳R-Line版本的上市时间就比普通版本晚了足足半个月。而且锐际两个版本在外观上的差别还是比较明显的，总的来说ST-Line版本少了许多镀铬件，黑红搭配的外观更具动感，更抓人眼球。
途岳的外观还是我们熟悉的大众的味道，与锐际不同的是，途岳的造型更偏向于硬朗的风格，直来直去、棱角分明的线条很容易让人想到它的大哥途昂。与此同时，途岳的R-Line版本也是通过黑化外观部件来处理，只不过相比于锐际的大面积蜂窝中网，途岳R-Line版本的气势还是稍逊一些。
关于车身做工方面，首先虽然锐际整车的平均漆膜厚度要比途岳更厚一些，但是差值较大，整体的喷漆工艺不如途岳。
在车身的装配上，途岳就全方位超越锐际了，无论是个外观件之间的间隙大小，还是均匀程度，途岳都要更胜一筹，难道美系车真的“不拘小节”？
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内饰对比
锐际的内饰谈不上什么设计感，但中控台上该软的地方都用上了软性材质的包裹，另外ST-Line上全黑的内饰有别于普通版本采用的是双拼的颜色。在用料上，ST-Line版本更是在中控的位置，用翻毛皮和红色缝线来突显运动气质。不过12.3英寸的大屏幕稍微有点突兀，抢走了一些风头。
相比之下，途岳的内饰通过多种不同材料的堆积，在高级感上要比锐际做得更到位一些。但其布局依然十分熟悉，直来直去的线条，空调系统也是大众传统的样式，旋钮+按键的搭配清晰明了，上手几乎没有难度。
空间对比
在车身尺寸上，锐际的账面数据全方面都要领先途岳，但实际乘坐起来途岳的后排空间一点都不输锐际，在我们的PT8-120实测当中，途岳的后排腿部空间达到了865mm，比锐际多了整整25mm。另外如此动感的锐际却有着较高的坐姿，因此在后排头部空间也并不充裕，好在后排座椅均支持靠背调节和前后移动，弥补了一些空间上的不足。一向擅长运动的福特也同样能把舒适性做得很好，像翻毛皮的座椅在柔软度和包裹性上都比较出色。
途岳的后排基本没有什么明显的短板，唯一吐槽的一点就是中间地板的凸起比较高，中间的乘客要么岔开腿、要么曲着腿，姿势并不美观还影响舒适性。
动态对比
首先锐际全系搭载的是2.0T发动机，最大马力达到了248匹，比途岳的2.0T要高出不少。强大的动力储备以及宽泛扭矩输出区间是这台车的资本，给到你的是加速超车的底气。初段灵敏的油门调校能帮助你赢在起跑线上，即便往深了踩，也并没有乏力感，动力已经远远超出了够用的范畴。7.1秒的百公里加速也印证了这一点，作为一台紧凑型SUV，该成绩已经超过了80%我们所测试过的对手，为此付出的代价就是百公里8.5升的油耗，果然性能与节能不能共存，所以看在这么强的动力上，还是忍忍吧？
不过发动机的优势并没有延续到变速箱上，除了在2挡和3挡之间切换时会出现较为明显的顿挫感之外，在降挡速度上也稍显迟疑。深踩油门，要等待将近1秒的时间，变速箱才会有所反应，而当你松开油门时，动力也会出现收不住的现象，一部分原因还是使用了更沉的飞轮，导致惯性也随之增大。
如果说锐际的动力是过剩，那么回到途岳上的这台第三代EA888发动机，我觉得就是刚刚好。从锐际马上换到途岳上，开始会觉得油门踏板略微重了一些，不过一旦行驶起来，动力的响应会变得轻快许多。这种轻快不同于锐际的那种“神经质”，反而变得更加可控。变速箱的换挡速度和逻辑也要比锐际那台8AT聪明许多。而280TSI车型搭载的是1.4T发动机，相比于2.0T，它的动力来得要更加柔和，踩下踏板后需要稍微等一下车辆才会有所反应，只能通过多给油来弥补这种现象。
锐际偏硬的底盘悬挂带来的是更扎实的行驶质感，不过这种调校风格会保留更多路面的一些小振动，也可以说是路感更加丰富。不过悬挂的后半段倒是柔和了许多，这样处理起连续大的颠簸会更加得心应手，实测的平均颠出水量也仅有11.67ml，超越了同级别97%的对手。
恰恰相反，途岳的底盘调校主要以舒适性为主，整体质感与途昂有些相似，偏软的悬挂对于小颠簸的过滤比较彻底，但是处理起连续减速带的路面时就显得有点“慌乱”，导致最终的平均颠出水量达到了50ml。
总结
途岳和锐际显然是两种不同的风格，一台是将家用放在首位，另外一台更注重驾驶和操控。定下了这个基调之后，所以途岳显然在乘坐舒适性和油耗方面更有优势，而锐际亮眼的地方就是那强劲的动力系统和紧致的底盘质感。
