每日车事：仅剩不到7000辆，国产霸道3.5L将于6月停产

工信部发布了一组一汽奔腾小型SUV-奔腾T33新车型的申报图，现款车型搭载了1.6L自然吸气发动机，此次曝光的新车搭载了1.2T发动机，最大功率为105kW（142Ps）。

在外观设计方面，奔腾T33依然沿用了其“光影折学”的设计理念，与现款在售车型基本保持一致，针对细节进行细微调整，比如进气格栅下方的一条红色点缀，使新车看上去更加运动。从此次曝光的申报信息来看，奔腾T33新车型全系标配LED大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜支持电动调节和加热功能等。

在动力方面，新车搭载了1.2T发动机，最大功率为105kW（142Ps），工信部油耗6.8L/100km。现款奔腾T33搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率84kW（114Ps），最大扭矩155Nm。

1.2T车型的推出，将会令消费者有更多的选择，也会带动车型销量。

东风风神奕炫GS公布了预售价区间为8.29-10.19万。该车由此前的“奕炫RV”更名而来，官方表示，新车将于6月8日正式交付。奕炫GS基于CMP平台打造，提供1.0T和1.5T两款动力可选。

风神奕炫GS的前脸棱角分明，样貌前卫。极具辨识度的E形装饰条非常新颖，它与大尺寸进气格栅一起巧妙地让前脸的上下部分构成整体。

尺寸方面，该车长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm，其轴距长度与奕炫一致。风神奕炫GS的尾部轮廓同样极具辨识度，全LED“交互几何”空间尾灯与E形装饰条的组合恰好与前脸相呼应。

动力部分，风神奕炫GS将与奕炫共享动力总成，该车提供1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率92kW（125PS），峰值扭矩196N·m，匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.5T发动机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩230N·m。匹配6速双离合变速箱。

未来奕炫GS还将衍生出纯电车型，据悉NEDC续航可达450km。

4月28日晚，最后一辆第14代丰田皇冠下线，标志着该车型在国内正式停产。除了皇冠外，一汽丰田还将在年内停产硬派SUV普拉多。据悉，一汽丰田今年规划生产普拉多16,353辆，截止到4月中下旬已经完成56%，在投产完剩下的约7千辆车型后就会停产。普拉多在越野SUV中销量一直领先，月均保持3千辆左右，待该车停产后，甚至有可能会出现加价购车的情况。

目前一汽丰田四川工厂已经生产节奏基本恢复，按照现有产能来看，预计普拉多会在今年5月底或6月初正式停产。根据相关统计数据，今年1月和3月，普拉多的销量都超过了3千辆，这也意味着该车在今年6月后就将出现无车可卖的现象。

普拉多的停产与国内排放政策息息相关，在售普拉多在改款后采用了比2.7L更加先进的3.5L发动机，但受困于排量以及自重基数较大，很难满足即将到来的国六排放政策。此外，根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（咖啡法则），2020年开始，企业平均油耗的数值要降到5L以下，否则车企将面临重罚。这些政策都促使普拉多退出国内市场。

据一汽丰田北京经销商透露，普拉多目前现车很少，且没有优惠，可选择的配置不多。如果想购买的话需要提前预订，时间大概在1个月左右。未来不排除在普拉多停产后，出现价格上涨的情况。

按照全球汽车市场的发展趋势，小排量涡轮增压、混动、纯电动是当下的热点，大排量自吸车型的生存都日益艰难。对于那些喜爱硬派越野SUV的用户来说，想买普拉多就要抓紧时间了。