众泰新车将换标“重生”，原创设计成关键，能否完成逆袭?

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提起众泰，那绝对是前两年汽车圈的话题担当。众泰是一家成立于2003年的汽车品牌，即没赶上当初民营车企造车时的好时机，背后又不像长安、北汽等有背景作为支持，但是如今几乎大多数人都知道了：“以后买豪车的梦想就靠众泰”这句话。

从众泰SR9高度还原保时捷Macan，再到君马MEET3模仿奔驰GLA，众泰皮尺部迅速走红，众泰已经“肩负”起了普通老百姓的豪车梦。不过话说回来，这只是一句玩笑，只是靠模仿确实能带来很高的关注度，但终究不是长久之计。

在其后的时间里，受行业整体以及宏观经济形势影响，众泰汽车开始走向下坡路，从部分工厂生产线停工、员工放假，到财报血亏、破产风波传闻，再到经销商退网、供货商集体追债，种种迹象表明，在国内汽车市场下行的大趋势下，众泰汽车正在遭遇一场前所未有的信任危机。

随着众泰的没落，此前曝光将于第一季度上市的众泰TS5也没有按时与消费者见面，不过，日前，我们获得消息，众泰TS5（代号A16）将会由汉龙接棒生产。目前汉龙打造的实车已经曝光，包括内饰部分也与A16完全一致，唯一的区别就是方向盘的logo更换为了汉龙的logo，它将成为汉龙品牌的第二款产品。

首先聊聊汉龙汽车与众泰汽车的关系，众所周知众泰汽车因为国六排放问题遭遇了史无前例的困境，销量暴跌、亏损不断，为了能重新冲到主流市场，众泰汽车就投资了一个子公司，它就是汉龙汽车（实际上跟汉腾、君马一样，都是众泰开的“小号”），而作为汉龙汽车的首款SUV——旷世推出之后就刷爆了朋友圈，因为其外形与路虎揽胜十分相似。如今汉龙品牌的第二款产品即将与大家见面，产品力如何呢？

对于A16的设计其实大家已经非常熟悉了，这台车最早是在2019年的上海车展发布，由于在设计上采用了全新的设计语言，一改众泰以往的借鉴风格，原创度颇高，所以也赢得了诸多关注。前脸以多条幅格栅为主体，贯穿式的镀铬饰条将左右大灯连接在一起，整体感觉十分精致大气。前大灯组采用当下非常流行的分体式设计，并且，在前保险杠两侧还配有通风孔式装饰，造型新颖又大胆。

为了应对越来越多精品化国产SUV的冲击，定位于紧凑型SUV的A16在车身尺寸上也拿出了足够的诚意，其长宽高达到了4586/1840/1618mm，轴距为2700mm，相比于主流国产品牌紧凑型SUV，A16在三围尺寸上拥有一定优势，加上双色车身、悬浮式车顶、黑色轮眉等颇受年轻消费者喜爱的元素，又为A16在消费市场趋于年轻化的大形势下增加了几分筹码。

尾部采用多线条设计，层次感十分鲜明，与整车气质十分相符。贯穿式尾灯造型与前脸形成首尾呼应，后车窗部分逐渐向内靠拢增加了耐看性。下包围造型较为简洁，双边镀铬的方形排气管同样有着不错的运动感。

不止于此，众泰品牌在配置上的优势也延续到了这款A16身上，双12.3英寸一体式液晶触控屏、无线充电、车联网技术、ACC自适应巡航、全景天窗、360度全景影像等都出现在了新车上，智能配置水平达到了主流行列。方向盘下部的镀铬辐条采用代表众泰的Z字轮廓设计，与汉龙旷世相同。内饰部分最为抢眼的当然就是酷似太空飞行器的短小电子档把，其颜值和设计感不输任何豪华品牌。

动力方面一直是众泰的软肋，之前的车型大多采用的是三菱的老款发动机，技术上无法跟自主品牌自主研发的发动机相比。据称新车TS5将搭载2种不同调教的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为156和190马力，总的来说肯定高性能的更好一些，动力更加强劲，做工各方面要求工艺也更高。

对于众泰来说，这辆A16是它沉淀下来后的转型之作，所以我们大胆预判在性价比和配价比上，A16想必都不会让大家失望。

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