林肯首款国产车型：全系2.0T+8AT，冒险家实力如何？

外观：高辨识度的家族设计

在家族化的设计语言下，各个品牌的设计都趋于大同，林肯也是一样。冒险家采用了林肯标志性的大面积镀铬仿金属材质的进气格栅，第一印象就给人非常霸气、豪华的感觉。在车身线条上，冒险家则相比林肯其他的车型更加的突出灵动，凸显这一级别车型应有的运动性。不过总体来讲，在豪华品牌紧凑级SUV都在追求外观的运动感时，冒险家更多的还是保留了林肯品牌本身的美式经典豪华感，很好的在气质和风格上与其他竞品形成了差异化。

空间：受消费者喜欢的大气

虽然空间一直都不是豪华紧凑级SUV所擅长的地方，但对于注重车型大小的中国消费者来说。他们还是很看重车身参数。在集体的尺寸上，冒险家长宽高为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，相比竞品凯迪拉克CT4在长宽高都非常占优势，同级别算得上出众的那一位。而在实际的视觉感受上，冒险家看起来也非常的大气有力量感。所以不论是实际数据还是直观感受，都是非常讨好中国消费者的。

内饰：抛开传统更具科技感

在以前，林肯的内饰一直都深受消费者“吐槽”。因为过于保守，林肯各款车型的内饰看起来都有点老气、过时。不过针对冒险家，你能看的就是全新的、年轻的林肯。冒险家的内饰依旧采用了和百万级旗舰SUV领航员相同的设计语言和用料，黑色真皮与木纹、钢琴烤漆之间的碰撞形成极其奢华的氛围。在保证豪华感的同时，冒险家也大胆的使用了12.8英寸的悬浮中控屏、水晶亚克力面板的按键控制区等年轻的设计，让其豪华感、时尚感和科技感并存。

配置：实用与豪华并存

虽然配置也不是这一级别车型的优势，但在安全配置方面林肯冒险家依旧配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置，并且还配有辅助驾驶的HUD抬头显示功能。此外，在高配车型上冒险家还配备了14个锐威音响（哈曼卡顿高端品牌），并带有主动降噪功能。所以，不论是实用性还是豪华感，冒险家也做到了两全。

动力：全系2.0T+8AT性能出众

在动力上，冒险家全系都搭载了拥有245匹马力的高功率2.0T发动机，匹配爱信的8AT变速箱。要知道同样搭载2.0T发动机注重运动表现的CT4，其最大马力则为241，还差了冒险家几匹动力。可以说光凭2.0T+8AT这套动力，冒险家就已经是同级别“王者”了。不仅如此，冒险家在顶配及次顶配车型还搭载了一套智能分配扭矩的适时四驱系统，这同样是同级别少有的。

从外到里，冒险家表现可圈可点，同级别差异化的设计风格、全新年轻的内饰设计、大块头的体型、丰富的配置以及出众的动力每一个方面都非常吸引消费者。而面对市场， 得益于国产的优势，，冒险家24.68-34.58万的指导价同样能让对手汗颜让消费者欣喜。综合来看，产品力出众的冒险家同样拥有极高性价比，完全有实力在国内豪华紧凑级SUV市场吃下属于自己的那块大蛋糕。