是真的！在二级车行贷款买车要比4S更有价格优势

不知道大家有没有发现，能买到全新车型的地方除了传统4S店之外，其实还有很多形形色色的各种车行，也就是我们所说的二级经销商，大街小巷我们能看到的“XX车行”、“XX名车”、“XX汽贸”都是这类，这些车行之所以能够生存下去，究其原因还是有利可图，而消费者也能真真切切享受到比4S店买车更实惠的价格。那么，到底在车行和传统4S买车有哪些区别呢？

车源有何区别？

传统4S店的车源都是由厂家供应，也就是一级经销商。而车行（二级经销商）的车只能向4S店（一级经销商）拿车。也就是说，消费者新车可以直接去

4S店买，也可以通过二级车行到4S店买。不管是哪种情况，都是全新车、都是4S店卖出来的车，也是4S店开的销售发票。换言之，二级经销商更像是充当“汽车代购”的角色。

价格有何区别？

通常情况下，4S店的车会遵循一定的价格指导进行销售，然后搭配装饰精品、保险等进行销售，行业基本上很少4S店会面对个人消费者售卖裸车。而二级车行虽然也是在一级4S店买车，但却是通过资源渠道购买，通常会贩售裸车
+交强险的搭配，价格优惠方面往往会比个人去砍价更有优势。恰恰是因为车行能以更低的价格买到新车，这就给二级车行有了生存的空间。

整车质保有何区别？

正如前面所说，车行二级经销商只是“代购”的角色，都需要前往4S店一级经销商购买，正宗的“店车店票”，整车质保自然也是得到4S店和厂家承认的，同时也能享受全国联保。也就是说，个人到4S店买车和到二级车行买车，整车质保都是一样的。

贷款额度有何区别？

现在很多厂家都推出了自己的金融产品，也有和银行总对总合作，4S店推出的贷款产品比较丰富，多以0首付、免利息为诱饵，但免息的贷款额度往往很低，只有车价的5成不到，但是要收取3000-5000元不等的手续费，又或者要求按揭还清之前回店买保险（保险有返点，返点归4S作为利润），算下来其实并不划算。

对应的，车行二级经销商也主打0首付、低首付的产品，车行都是与银行或者金融公司进行合作；贷款额度方面车行就比较灵活，通常可以贷到发票价格的9.5成，手续费方面可能也会比4S店手续少一点，再加上裸车价格有优势，最终总得车价就比4S店便宜了。

贷款利息有何区别？

利率基准方面由银行决定，目前银行按揭买车的基准利率大约是3厘1，根据个人资质有浮动，例如公务员、教师这类人群买车利率就很低，低至2厘38都很常见。但是资质不太好，没有高额度的流水、也没有房产的话，也可以通过金融公司进行贷款，只是4厘9的基准利率会相对高一些。

贷款买车上保险有何区别？

贷款买车的话，第一年银行或者金融公司方面会要求买全险，而且第一受益人为银行或者金融公司，在4S店买车和在车行买车对保险这块没有太大的区别。关键是消费者买车签合同的时候要注意有没有捆绑次年或者贷款期间的保险销售，如果有，那多半是落入商家的圈套了，暂时性的优惠会在日后你的保险返点上收回来。

销售成本谁更高？

4S店一级经销商的销售成本肯定要比车行二级经销商高得多，店面租金贵、销售员工资、向厂家提车的成本都很高，资金周转周期长，售卖品牌车型单一，很多4S店都表示卖车不赚钱，甚至亏本，而利润大都在售后维修方面补回来。

而车行二级经销商则不同，基本上没有车型的限制，只要客户相中什么车型就去4S店提什么车型，客户贷款审批额度出来之后就可以提车了，上完牌到银行放款一般不超10天，资金周转周期短，小成本也能运营公司运作。

总得来说，不管是在4S店买还是车行买车，整车质保都是全国联保，但在二级车行贷款买车要比4S更有价格优势是真的，裸车优惠力度大 、贷款额度高、手续费便宜、极少捆绑销售，大家不妨货比三家，买一款十万元的车，通过车行代购，总费用可以节省四五千元是分分钟的事。