“后疫情”时代，捷豹路虎如何在华“多重发力”？

当国内疫情发展已被逐渐控制，但随之而来的却是海外疫情逐步蔓延，这个始料不及的“黑天鹅”事件，给全球车企蒙上了一层薄纱，令众多企业的前行之路充满荆棘。

在此期间，作为英国豪华品牌的捷豹路虎，其本土生产、销售等表现也无一例外的受到了疫情的严重影响。那么疫情肆虐之下，其对汽车产业的长期影响是什么？捷豹路虎将怎样应对这场“硬仗”？以及未来在华的发展规划？捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁李大龙先生围绕这三个问题，给出了相应的答案。

李大龙表示，目前捷豹路虎常熟工厂是全球唯一正常运营的工厂，我们在英国和欧洲的所有工厂仍然处于暂停生产的状态，将自5月18日起陆续复工、复产。此外，零部件供应商和物流行业也都处于大面积停工状态，因此，汽车厂商都在仔细评估自身的情况，比如零部件备件的库存，研究方案投入了大量时间精力，以全球视野积极应对疫情带来的挑战。

近期，乘联会发布了关于今年的预测，预计乘用车市场相比去年会下跌约10%，与乘用车相比，豪华车市场的表现会稍胜一筹。去年末，行业普遍对于2020年的豪华车市场年度增长预测在5%左右。如今，由于当下市场环境的不确定性，今年的豪华车市场可能会持平或者略有下跌。但即便如此，李大龙希望接下来的日子里，捷豹路虎依然能够延续3、4月以来快速回暖增长势头。

的确，在这样的情况下，整个汽车产业会受到国内政策和全球经济等方面的多重影响。而全球经济现在受到的较大冲击，也对中国整体出口表现产生了一定影响。不得不说，疫情已波及到大、中、小型企业，一季度各企业的业绩也产生了较大幅度的波动，比如财务方面的现金流短缺。

就捷豹路虎而言，3月的销量相比2月已经大幅提升，是二月销量的7倍多。这样的销售表现让捷豹路虎对接下来的“后疫情”时代充满信心。但当下，中国汽车行业的竞争也非常激烈，我们希望这一趋势能够继续保持，经销商伙伴在销量增长的同时，盈利能力也可以得到进一步提高。 

中国汽车市场已逐步回暖，这对于任何一家企业来说都是一个好消息。中国从疫情发生到逐渐恢复的过程，展现了中国国力及经济的强韧。李大龙也希望全球经济也具有同样的韧性和抗打击能力。

在疫情期间，捷豹路虎企业与经销商紧密合作，协助其使用数字化平台进行日常销售、运营以及客户服务的工作。同时还推出了无忧“三心”防护措施，即安心到店、放心购车、贴心维保的政策。  

但李大龙表示，其实在疫情持续期间，对于企业最大的挑战之一是如何协助经销商快速、安全地复工。一方面，经销商要遵守各地关于复工的规定，另一方面，我们必须确保经销商展厅对于员工和客户而言是相对安全、健康的环境。在防疫用品供应仍然非常紧张的时候，经销商反映很难在当地采购口罩等防疫物资，为此，捷豹路虎积极调动全球资源，从英国总部调来10万只口罩，及时发放给全国经销商，为确保安全、健康的复工环境提供了有效的保障。

与此同时，协助经销商提供客户服务也至关重要。捷豹路虎经销商推出了“无接触式”的全国免费上门取、送车服务，通过上门取车、完成车辆维修或保养并进行消毒后，再将客户的爱车送回其手中，这项服务推出后受到了全国经销商和客户的一致好评。

2020年2月，对于整个汽车行业而言都是一段艰难的时间，许多经销商停止了营业。但进入3月后，随着全国各地捷豹路虎经销商的复工，业绩回升的速度甚至超过预期。捷豹路虎3月的销量更是2月的7倍多。而直到4月，这一增长势头仍在持续增长，所以李大龙也可以看出整个市场的复苏要快于预期，这是一个利好消息。

虽然目前海外疫情仍在持续，但国内对于疫情的严格防控，各家企业已逐步有序复工。所以捷豹路虎决定要抓住这次难得的“时间差”，从而制定下一阶段的战略规划。

李大龙称，2020年捷豹路虎在零售战略方面有三大关键词。第一是“最大化”，指最大化地利用捷豹路虎的品牌潜力和新产品，利用好路虎发现家族30周年这一契机以及发现运动版这一新车型上市的势头。

在今夏，捷豹路虎将推出路虎卫士车型，这是70年来第二次推出这款车型，必然会在市场中掀起一波关注热潮。捷豹品牌方面，要最大化地突出捷豹象征着英式豪华性能的代表性特征。捷豹和路虎双品牌为我们最大化产品和品牌力提供了丰富的资源。

第二个关键词是“坚持”，坚持优化销售策略和销售流程，正因“零售就是细节”，这便是捷豹路虎秉承着数年如一日对产品和服务细节的关注。同时品牌还通过培训不断提高经销商的能力和专业性，从而使他们能更好地践行“顾客至上”的理念。在这方面，捷豹路虎投入了许多精力和心血，而且也已经初见成效，路虎在J.D.Power发布的《2019中国汽车售后服务满意度排名》中排名第二。正所谓追求进步是没有止境的，要想要在客户服务方面做到精益求精，提高经销商的专业能力和水平便成为了“必修课”。