虽然德国队水了，但是10.99万起售的德系SUV柯米克却一点也不水
2018年，绝对算得上是大众集团的产品大年。到今天大众已经陆续亮相了探歌、全新一代CC、全新一代朗逸和全新宝来；奥迪也有全新A8L、Q5L；自然斯柯达也是不甘落后，在第二款SUV柯珞克之后，斯柯达的第三款SUV柯米克也终于上市了。
已经连续四年实现销量增长的斯柯达，在今年启动了SUV战略。毕竟如今的中国市场，想要发力还得看SUV，斯柯达也是以最快的速度完成了SUV产品线的初步布局。在经过了柯迪亚克和柯珞克的上市后，看得出今天到来的柯米克也是做足了更充分的准备。
为什么这么说？看看它的售价就知道了，看得出10.99万-13.09万元的价格简直是太对中国市场的胃口了。
柯米克
看起来，柯米克就是典型的斯柯达味道的年轻范。水晶切割的设计元素、硬朗的腰线、靓丽的车身颜色，这些都是斯柯达近年来流行的设计元素。
配置上，全系标配的斯柯达智随在线互联系统、多功能运动式方向盘等配置，虽然不是什么特别高大上的东西，但是结合价格和产品定位来看，很明显它是要优于很多竞争对手的。
整体上来看，柯米克的设计和配置等各项指标都是符合同级别主流水准，甚至在个别方面还有所领先。那么问题来了，它是如何成为大部分媒体眼中最具性价比的德系SUV的呢？
先说价格，德系车相比日韩系，往往同级别的产品在价格上都会略高一些。柯米克最直接的竞争对手其实就是日系的几兄弟了，相比于它们12万左右的起步价，柯米克的价格不仅打破了德系车要略贵一点的传统，同时还低了不少。这就让它成为了拥有门槛最低的一辆德系车，这是柯米克性价比高的一大体现。
其次，柯米克所用的性价比套路其实和柯珞克类似，相比于中国品牌疯狂堆配置来提升性价比的做法不同，柯米克则是从入门车型上下起了功夫。例如全系标配的8寸大屏、一体式运动座椅、三幅多功能方向盘、倒车影像、日行灯、透镜前大灯和前后排12V电源等实用的配置的确让同价位的竞品颇有压力。
这些配置中着重要说的就是斯柯达智随在线互联系统，它支持三种主流的手机连接方式（Carplay、Carlife和Mirrorlink），同时还搭载了来自科大讯飞的AI助手，也就是我们所说的语音识别。在一般环境下这套系统的识别准确率可以达到95%，开车时的接打电话和设置导航都可以通过语音完成，对双手的解放实际上就是安全的保障。
除了配置以外，柯米克另一大亮点就是越级的空间表现。如果你观察数据你会发现，实际上它比柯珞克并没有小多少，而且比同级别日韩系的竞品又要大不少，所以这也是柯米克抢占SUV市场的办法。
其实说实话，柯米克的到来其实并不能抢占到市场先机，换句话说甚至它来的有点晚了。不过正因如此，它才能有更多的时间来思考中国消费者到底需要一辆什么样的紧凑型SUV。
就像我们看到的柯米克一样，虽然它不会像丰田那样为了年轻舍弃一切能舍弃的东西，但它的确年轻了不少，最重要的是即便价格只有10万出头，它依然保持了德系品质。全球400万公里测试、全球统一Audit品控体系以及激光焊接等都出现在了它身上，外加年轻的造型和不错的空间，这些特点同时出现在一辆售价仅有10万元出头的SUV身上的时候，柯米克的性价比高不高其实一眼就看出来了。