川普与欧盟开打贸易战惹怒美国经销商，哈雷摩托被迫转移生产

川普的关税闹剧要演成周播剧的节奏了，6月22日他发了一条推特，声称欧盟长期以来对美国采取贸易壁垒，再不打破这些壁垒的话，美国就要对进口自欧盟的全部汽车加征20%关税。

从中国到欧盟，川普这是要打算一招鲜吃遍天，天天一副全世界都欠他的样子。而欧盟这次也不手软，公开表态不会坐以待毙。美国国内的经销商集团也是非常愤怒，认为川普这是搬起石头砸自己的脚。

美国的象征哈雷摩托，则已经开始“反抗”了。

欧盟：我们不打嘴仗，我们来真的

目前美国进口车关税只有2.5%，低于欧盟的10%和中国的15%。川普一直认为这对本国汽车业不公平，所以多次表态要提高进口车关税，在不久前会见法国总统马克龙时更是扬言“要让纽约第五大道上看不到一辆奔驰”。

美国目前确实是欧盟最大的汽车出口市场，去年欧盟出口的汽车总额达到了1710亿欧元，美国就占到了25%，而这些汽车中一半以上是德国车。

虽然宝马、奔驰和大众集团都在美国建有工厂，宝马还是南卡罗来纳州最大的雇主之一（工人数过9千名），但是依然有许多欧洲品牌没有在美国设立工厂，比如路虎。

川普则希望更多欧洲汽车品牌把工厂建到美国来，以促进美国汽车工人就业。既然屡屡喊话没人响应，他就要拿出征税这一招。

对此，欧盟委员会副主席Jyrki Katainen表示，“如果美国决定提高进口关税，我们别无选择，只能迎战。我们不会在推特上来回打嘴仗的，我们会直接结束战斗。”

美国经销商直呼加税太可怕

对于新车销售已经不太景气的美国市场来说，增加关税与其说是为老百姓谋福利，不如说是变相打击经济。

Priority 1汽车集团是宝马、保时捷和奥迪的经销商，其副总裁Marc Cohen面对媒体镜头时愤怒地表示，川普这种做法会把他在任期内做的所有贡献都抹杀掉。

经销商集团Union Park则认为，川普的这一做法太可怕了，因为关税的成本最终还是会转嫁到消费者头上，这就会影响销量。

“这个道理再简单不过了，价格越高成交量就越低，而且受影响的还包括美国本土品牌GMC和别克……我们经销商如今的盈利状况本来就不算太好，现在这么一搞，肯定大家都无法承受。”

美国国际汽车经销商协会主席Cody Lusk认为，川普要提高关税的说法损害了美国消费者的信心，也破坏了美国汽车市场，毕竟如今美国车市已经非常不景气了，今年或许会连续第二年出现萎缩。

“川普对钢铁和铝征税之后，汽车价格已经出现上涨了，如果再提高关税，影响会更大。”

哈雷摩托忍无可忍只得转移工厂

由于上周五欧盟就已经对部分美国进口商品征收25%的报复性关税了，而哈雷摩托也在此列，所以这周他们不得不宣布，将增加海外产量，减少美国本土的生产。

哈雷·戴维森（Harley-Davidson）摩托车一直是美国文化的象征之一，而由于摩托车先汽车一步受到了欧盟关税制裁，所以哈雷卖往欧洲的摩托车每一辆成本飙升2200美元，这会导致其今年利润下跌8%。

所以哈雷要减少美国本土的生产，增加海外布局，这恰恰说明了川普的政策起了反作用，而他本人也相当不爽，还发推特说哈雷“投降”让他感到失望。

即便提高关税引起了全球的不满，但是川普依然打着为美国人民好的旗号到处叫嚣，而全球的汽车产业也会因此受到影响，今年车市的不确定性更多了。