卡罗拉L曝光，加长100mm，配1.5L自吸三缸，特供中国低油耗大空间

重磅消息！从多方渠道了解到，卡罗拉将推出长轴距车型，继续由一汽丰田生产，这款车将是专供中国市场的特供版车型，基于全新的TNGA（GA-C）架构打造，轴距加100mm将达到2800mm，这个轴距已经可以媲美中级车，它将成为一台跨级紧凑家轿。

这款车目前网传消息有两种可能性，一种是特供中国的特供车型，另一种比较极端那就是专供滴滴等网约车平台使用的特供车型，因为它加长的轴距将全部用于后排空间，让它有媲美B级车的后排表现。

根据一汽丰田的招标消息来看，其正在逐步推进名为87*B的项目，这个项目就是长轴版卡罗拉，目前已经完成了招标。定位高于标轴版卡罗拉，是A+级紧凑级轿车尺寸更长，用来弥补卡罗拉和凯美瑞之间的空白市场，与大众速腾、本田思域竞争。也算是丰田对于细分市场的空白填补。

外观上将完全沿用现款卡罗拉的造型，只是尺寸不一样，现款卡罗拉长宽高为为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。加长100mm后轴距将达到2800mm，要知道凯美瑞的轴距才仅仅为2825mm，足以见得卡罗拉长轴版的后排空间将有多恐怖了。但是受制于紧凑级车型的宽度，它的横向空间和传统B级车相比还是有不小的差距。

加长的轴距可以给卡罗拉带来媲美B级车的后排，这样不仅能提升后排的腿部空间，还能缓解卡罗拉后排坐垫过短的问题，后排舒适性将大幅度的提高。终于卡罗拉的后排座椅将升级为沙发级。

备注：配图为标轴卡罗拉空间示意图

另一个重要特点就是长轴版卡罗拉将是国内首款搭载丰田代号M15C 1.5L三缸发动机的车型，这款发动机将替代现在的1.6L四缸以及1.2T四缸发动机，这款发动机最大马力118匹最大扭矩146牛米，虽然参数一般，但是这款发动机将注重更低的油耗以及更高的热效率，据悉这款发动机油耗能达到"混动"级水平。

总结：长轴距是好消息，尤其是对于卡罗拉这种标准的紧凑级轿车来说能弥补它的短板。但是坏消息是它将启用三缸动力，不管这款三缸发动机技术多优秀、油耗多低、震动再小在中国消费者眼里也是"垃圾"中国消费者对于三缸发动机是深恶痛绝的，如今很多三缸车型改回四缸就是典型的案例。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!