重回中型SUV市场，吉利豪越定位尴尬

吉利终于重回中型SUV市场。

6年之前，SUV车型正处于中国车市的红海时代，自主品牌们集体发力，纷纷投入到SUV车型的生产之中。在这个过程中，吉利曾努力向上突进，推出过一款名为豪情SUV的产品。这款车型定位中型SUV市场，配备2.4L自然吸气发动机，售价12.99万-15.29万。

彼时，自主品牌的SUV产品主要集中在10万元以下的紧凑级市场，卖点也是主打性价比。吉利贸然推出中型SUV向上跃进的举动自然不太顺利，豪情SUV在市场遇冷，仅仅销售两年，便于2016年以停产告终结束销售。这是吉利首次尝试进入中型SUV市场。

时过境迁，6年之后，中国市场对于自主品牌的认可程度已经不可同日而语。昔日被合资品牌们所完全霸占的中型SUV开始出现缝隙，包括：WEY VV7、传祺GS8、红旗HS5、捷途X95、奇瑞瑞虎8等，有越来越多的自主品牌车型加入到中型SUV市场的竞争行列之中，自主品牌中型SUV的市场占有率也在稳步提升。在这样的契机下，已经成为自主品牌头部车企的吉利自然不甘落后，终于在2020年重新回归了中型SUV市场。

4月28日，吉利旗下全新中型SUV——豪越正式对外亮相，再度向上发起冲击的吉利这一次能成功吗？

外形方面，吉利豪越采用了吉利汽车最新的家族设计，整车看上去很壮硕有肌肉感，配合“扩散的宇宙回想”前脸，让豪越显得很霸气。

内饰部分，豪越也采用了吉利汽车家族式的套娃布局，这套设计已经在吉利ICON身上出现过。包括：空调出口、驾驶台、排档台等区域的设计，豪越与吉利ICON都非常的近似。这套内饰布局主要体现的是科技感和时尚感，还是比较符合豪越年轻化的定位的。

在配置部分，豪越采用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的双大屏设计。目前吉利尚未公布两款大屏的具体尺寸数据，但根据预测，两块双大屏的尺寸应该在12.1英寸左右，并配备GKUI 19智能网联系统。除了双大屏，根据此前的工信部申报信息，豪越还有其它许多丰富配置，包括：矩阵式LED大灯、ACC自适应巡航、前摄像头、全车12雷达、后摄像头、全景天窗、前雾灯、轮圈、行李架等，涵盖了主动安全、车身装饰等多方面的需求。

尺寸方面，作为一款中大型SUV，吉利豪越的车身长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，有五座和七座版两种座椅设定。

动力方面，根据工信部申报信息，吉利豪越将配备1.5T三缸和1.8T四缸两款发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩255牛米；1.8T发动机最大功率输出184马力，峰值扭矩300牛米。1.5T车型将匹配6速手动或7速双离合变速器；1.8T车型则将搭配8速手自一体变速器。

目前，自主品牌中型SUV产品主要面向的都是五座市场，七座市场属于一个更细分的领域，可选择性相对较小。比较消费者熟知的产品包括：比亚迪唐、奇瑞瑞虎8、传祺GS8、捷途X95等。豪越同时推出五座和七座版车型就是为了覆盖更广和更细分的区域。

相比竞品吉利目前的品牌力在自主品牌中处于头部，对于消费者更有吸引力。但豪越在动力方面却仅仅配备1.5T和1.8T发动机。在这方面，传祺GS8、比亚迪唐都配备2.0T发动机，所以豪越在动力性上难以与这两款产品抗衡。而奇瑞瑞虎8（8.88-15.59万元）、捷途X95（9.99-15.29万元）虽然仅配备1.5T和1.6T发动机，但售价仅在9-16万区间。吉利显然不会给豪越定出低于12万元的起价。加之目前中型SUV七座版车型的第三排座椅空间表现大多都显得比较鸡肋，所以吉利豪越所处的境地其实有些尴尬。

相对竞品，缺乏性价比是豪越所要面临的问题。同时，虽然品牌更有吸引力，但对于购买自主品牌的消费者们来说，价格可能是购车时更敏感的因素。因此，豪越的最终定价可能会影响这款车型的市场走势。