10万买中型SUV还能躺赢 吉利豪越：还有谁？

继6月“大大大”SUV吉利豪越全国上市之后，西南地区也迎来了这位实力派的再次高光亮相。7月11日晚，吉利豪越西南区上市发布会在成都中国西部国际博览城盛大举行。吉利豪越定位中型SUV，共推出3款车型，售价区间为10.36-13.96万元。大气的外观、宽敞的空间、务实的价格，让豪越上市即成车市热点。

产品已经够强 选哪款成为结题关键

在当前合资品牌不断下探的格局下，中国品牌的优势是什么？吉利汽车给出了一个答案，那就是满足当下消费需求的同时，还能实现消费升级。

很明显，豪越就在这个理念下诞生的一款依托吉利品牌信赖度，以“实用”、“性价比”打市场，并且满足了SUV用户对空间的最大化需求。

很多人对于吉利豪越的第一印象就是“移动的大床”。它的后排座椅放倒之后，整个后备箱的容积达到了2360L。并且非常平整，算起来就近2.2平的面积。这个非常夸张的后备箱，足足可以平躺2个正常身高的人。而且下边的挡板拿起之后，下面还有六个较深的贮存格。由保温隔热材料组成，有保温、隔音、隔热的作用，贮存水果、水、糕点之类的非常方便。

当然，作为吉利汽车首款中型SUV同样是首款7座SUV，其长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，数据方面的优越表现占一方面，重点更在于内部空间的优化着实恰到好处，第二排相互独立的座椅增加了乘坐的舒适性；同时，第二排可实现前后240mm的滑动，这可满足更多用车需求。

空间足够大，品牌足够强，产品足够稳定，成为吉利豪越在市场中颇具竞争力的三大要素。并且，在其他车型动辄十几二十款不同配置挑花眼的时代，豪越只给出3款车型配置，简单明了。

作为全系车型基础版本，豪越自动进取型，官方售价10.36万元。标准配置包含：17英寸铝合金轮毂、LED前大灯、LED日行灯、机械仪表、织物座椅、CN95空调滤芯、PM2.5空气净化、多功能方向盘、自动驻车、2个安全气囊、后泊车雷达、10.25英寸中控屏、GKUI车机系统等。

不过，看似丰富的标配下，少了无钥匙进入启动、倒车影像、定速巡航这几个实用性极强的配置确实有些尴尬，特别是对于一台全家人都有可能驾驶的中型SUV来说，大尺寸带来的停车难度，让倒车影像的重要性愈发突出。

再来看看顶配车型，自动雨刷、自动大灯、全景影像、前驻车雷达、自适应巡航，这些都是很实用的配置。而倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别、前后排侧气帘的加入，也能很好地提高行车安全性。其他的更多是，一些舒适性配置的提升。

其实梳理之后就不难发现，顶配版豪越最大的亮点就在L2级自动驾驶辅助系统的搭载。同时，电动尾箱、矩阵式LED大灯以及抬头显示等凸显高级感的配置也一应俱全。

咱们暂且不说顶配版性价比如何，再来看看中配版本。

相比入门版进取型，无钥匙进入启动、倒车影像、定速巡航等配置在豪华型上都补齐了，座椅材质从织物升级为皮质，而全景天窗也是许多消费者喜闻乐见的配置。1.6万元的差价得到了更多好用实用的配置，所以许多人都把这个配置作为五星推荐，当然笔者也认为中配绝对是主销车型。

不过，既然是推荐，那么笔者更推崇啥都配齐的顶配版。其原因首先是L2级智能驾驶辅助系统和侧气帘的加入，让行车更安全，并且对于这款车的定位来说免不了会有中长途的自驾游任务，那么一套完整的智能驾驶辅助系统能让人更舒心也更安心；其次是豪越中型SUV的定位，再加上如此多的配置还不到14万，甚至连一台合资紧凑级SUV的起售价都不到，何乐而不为呢？

豪越和汉兰达？说说而已

最后说两句，不知是厂家的宣传还是从业者自己的联想，用吉利豪越对标汉兰达，甚至还威胁到汉兰达的地位。

谁都知道吉利豪越售价连汉兰达的一半都不到，就是一台妥妥的“全民中型SUV”，面向的用户更多也许并非一线城市。无论是价格定位还是价值定位两台车都不在一个层面上，硬拉在一起的也仅仅只有空间。豪越影响不了汉兰达的市场地位，吉利也并不会真正想要去和汉兰达竞争。顶多也就是借助其光环，树立豪越在10-15万级中型SUV市场的标杆形象。

实际上豪越真正想分的是谁的蛋糕？不就是捷途用X70打开的自主中型SUV市场吗？

结语：毋庸置疑，错位竞争所带来的产品定位正是豪越的杀手锏，10-15万在此前一直都是自主紧凑级SUV的主战场，但豪越所带来的是更大的空间，更高的配置和更低的价格。也许今后对于手握10万购车预算的消费者来说，豪越会成为一个绕不过去的备选项。