绝不将就！颜值、性能、配置齐飞的10万家轿选谁？

10万元预算买一辆家用轿车是很多人的购车需求，所以各大车企在这一细分市场都有新车投放，优质车型不在少数，很多车型都有自身鲜明的特点，比如丰田卡罗拉，以耐用著称，再比如福特福睿斯，不错的底盘和行驶质感颇受国人喜爱，而雪佛兰科沃兹在换装了全新的动力总成之后，变得更加个性运动。但家用车不仅要看突出的优点，更重要的是各方面表现都要均衡，今天我们就以这三款车为例做一个全面对比，看看谁更值得买？

年轻化的外观设计毋庸置疑是现在的发展趋势，各大车企都在优化自身的设计语言，力求打造出让消费者一见倾心的外观。这三款车自然也不例外，像科沃兹就采用了雪佛兰家族化的分体式设计，渐变样式的格栅层次分明，而四周的镀铬饰条则是点睛之笔，营造了不错的精致感，同时硬朗的车身线条展现了美系车一贯的肌肉感，按理说只有男生才喜欢这种美系车的肌肉线条和力量感，但科沃兹融合的这份精致做到了“男女通吃”。

再来看看福睿斯，虽有马丁脸的加持，但是整体的轮廓称不上好看，甚至说有些老气，或许是整车的尺寸有点hold不住马丁脸的气场吧。改款之后的卡罗拉有小号凯美瑞之称，单幅式进气格栅与犀利头灯相连，配合大嘴造型的进气网极具个性化和侵略性，但新款凯美瑞已经采用了全新的造型了，卡罗拉还是这种造型未免有些过气。相较而言，科沃兹显然是真正地读懂了年轻消费者的需求，个性与时尚兼具。

相较于外观造型上要“一见钟情”，车辆的内饰设计则需要“经久实用”，毕竟与你朝夕相处的还是车内的设备，而舒适、好用的内饰构造无疑会提升你的整个驾驶愉悦感。在这一方面，科沃兹整体设计时尚而又个性，比如中控台采用了对称式设计，飞翼式的造型一定程度上拉伸了车内的视觉宽度，富有设计感，布局不仅美观还耐看，同时双色内饰的造型更贴近年轻人的喜好，不管是做工还是用料都是这个级别的上乘水准，值得赞赏；福睿斯的内饰则走的是保守路线，中规中矩；卡罗拉的内饰则是一如既往的日系风，没有亮点也没有太大糟点。

这个级别的合资轿车配置上往往不会有太大的惊喜，所以这方面有优势的车型将会更受消费者青睐。以价格区间在11-12万元左右的车型为例，卡罗拉只能选择到入门车型，福睿斯能买到中配，科沃兹能满足你开顶配车的愿望，同时它在配置上还做到了“你有的我也有，你没有的我还有”。

先来看看功能性配置，科沃兹除入门版车型需要选装7英寸的高清中控大屏，其余车型均配备大屏，同时还能够支持百度Carlife手机互联这样符合年轻人需求的功能，进一步丰富了车内的娱乐方式，集成的倒车影像功能也更方便日常的泊车。福睿斯和卡罗拉仅有高配车型才安装了8英寸的中控屏，诚意明显不够，而且福睿斯中控台密集的功能按键实在是跟不上时代步伐，操作很不方便。另外，科沃兹还配备了标准尺寸的天窗，福睿斯和卡罗拉也都没有。

再来看看安全性配置，科沃兹的表现几乎是碾压对手。科沃兹多出了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、后视镜加热等配置，不仅提升了驾驶安全，也更适合新手驾驭，特别是对于新手女司机来说更容易上手；另外，科沃兹多出的多功能方向盘、LED日行灯、真皮座椅等也更符合年轻人的口味。相比之下，福睿斯和卡罗拉的配置显得很斋了，像车身稳定控制系统这种最基本的安全配置都有所缺失，所以整体来看科沃兹的性价比更高。

动力方面，科沃兹满足了萝卜白菜各有所爱的消费者需求，比如喜欢线性加速感的消费者可以选择1.5L自吸发动机与6AT的黄金组合，热衷涡轮瞬间爆发力的客户则可以购买1.0T和6DCT的动力组合；卡罗拉也有两种动力选择，福睿斯就相对单调了，只有1.5L的自吸发动机可选。

动力参数上看，三款车的动力基本都在一个水平线，卡罗拉稍稍领先，毕竟价格高出科沃兹和福睿斯太多。不过科沃兹本身整备质量只有1200kg，1.0T发动机爆发最大功率和最大扭矩的转速也都要比后两者低，再加上具备DVVT技术和发动机启停技术，油耗方面科沃兹两种动力组合均低于福睿斯和卡罗拉。

悬挂方面三款车均为前麦弗逊后扭力梁，这个级别的标配。但调教上各有侧重，福睿斯整体偏硬，对颠簸的过滤不够，卡罗拉向偏软调教，强调的是家用的舒适性，科沃兹基本上在两者之间，满足家用乘坐舒适性的同时还能享受一定的操控感受。另外，科沃兹整车采用了大量的LASD液态隔音垫工艺，相比于福睿斯和卡罗拉采用的传统隔音棉，LASD科技含量更高，隔音效果更好，同时也更环保，因此能够带来较好的驾乘品质感。总结而言，就是好看的皮囊与有趣的灵魂兼具，年轻消费者想要的都有。

三款车都是十万元级别家轿的佼佼者，有着各自鲜明的特点，譬如譬如福睿斯的马丁前脸，卡罗拉稍占优势的动力性能，如果非要选出一款各方面表现均衡的家用轿车，我会推荐科沃兹，它的优势在于时尚运动的外观，同级别车型中更加丰富的配置和的动力组合以及让人惊喜的油耗表现。最终如何选择，就看你更看重哪一方面了。