交付日到来，蔚来准备得怎么样了？

今天是6月28日，蔚来汽车承诺第二批ES8交车的日子。可以说蔚来是过去一年多，国内话题性最强的电动车品牌，无论是旗下ES8车型比肩特斯拉Model X的性能，还是蔚来中心NIO HOUSE的创新服务模式，又或者是充电车、换电站这些新颖的电动车续航解决方案，都话题满满。可是这一切都以蔚来ES8的正常交付为前提，那么6月28日，继首批向内部员工交车之后的第二批交车，蔚来准备好了吗？

今早，从蔚来官方APP以及蔚来市场部工作人员处都获得了确认消息，目前第二批蔚来ES8已经来到北京和上海的交付中心，准备完成今日的交付。

可以看到交付中心内环境整洁，车辆停放有序并且在车位拥有编号，方遍工作人员带领车主寻找自己的爱车，毕竟这么多ES8长得都一样。

在交付中心，每辆蔚来ES8都享有独立充电桩，确保满电交付到车主手中。

蔚来ES8的充电接口位于车辆前翼子板处，按压后，充电接口盖板旋转打开。

关于蔚来交付的其他信息：

(注：以下信息来自于前不久蔚来创始人李斌对交付相关问题的解答。)

1.交付中心数量

目前蔚来已经在18个城市部署交付中心，计划9月低部署40个，年底部署超过169个城市。

2.交付时间及顺序

蔚来从6月28日开始正式向车主进行交付，但因为生产顺序原因，不保证一定能够按照创始版车型的编号进行交付，但整体来说编号相近的车型交付时间相差不大。

3.延迟交付的补偿

蔚来为车主提供延迟交付2000积分/天的赔偿服务，这一积分值折算200元人民币，可以在蔚来APP兑换礼品，兑换蔚来中心的餐饮等等，需要注意，目前蔚来积分不可变现，不可用来兑换车辆维修养护服务。

总结:

今天是蔚来ES8第二批交付的日子，从北京上海交付中心的状况来看，蔚来的确为交付工作做了充足的准备。接下来蔚来还要在年末之前完成1万辆蔚来ES8的生产制造以及交付工作，这对于这个新品牌是个不小的考验。对蔚来来说能不能按时完成交付，能不能严格保证蔚来中心和蔚来交付中心的服务质量，这些都对蔚来后续的市场口碑十分重要。