埃安V正式预售 预售价补贴后17万元起
“想做一个成功的商人，诚信是必不可缺的品质。”这一观点自古以来便是不少商家的经商之道。但随着时间的推移，这一观点成为了个别商家嗤之以鼻的东西。
2018广州车展亮相的广汽新能源Aion S凭借其出色颜值与续航引起了不少消费者的关注，但好景不长，这一热度也仅持续到了2019年的04月27日广汽新能源Aion S正式上市，这是因为其上市不久后便被不少车主投诉其销售欺诈、续航里程涉及虚假宣传。
图片来源http://www.12365auto.com
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埃安（Aions）魅Evo630的汽车能源消耗量标识中显示其综合工况电能消耗量为13.1kwh/100km，续驶里程为510KM。该车测定的依据是GB/T18386-2005《电动车能量消耗率和续驶里程试验方法》。
但需要注意的是国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会在2017年10月14日发布了GB/T18386-2017的标准，在2018年5月1日实施。该车是2019年生产的车辆，却在使用已经被新标准替代的测定方式来计算综合工况电能消耗，是否有些太过目无王法？
更可笑的是，按照汽车能源消耗标识上13.1KWH/100KM的测算数据计算，行驶510KM需要66.81KWH的电量，但该车的电池总容量才达到了58.8KWH明显不能达到其宣传的续航里程，靠动能回收吗？虽说在理想实验环境下该车有可能达到510KM的续航里程，但试问有哪位消费者买车是为了在实验室里遛弯呢？最令人费解的是该车等速续航可达630KM的结论，其究竟是如何得来的呢？
除上述问题之外，诸如异响、车身附件、刹车、转向间隙过大等问题更是层出不穷。但是其至今都没有拿出一个合理的解决方案。在这样的情况下，广汽新能源又推出了一款紧凑型SUV埃安V，该车有60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价为17万元起。
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并针对于订车用户，推出了免费送充电桩、终身免费软件升级、终身免费数据流量、终身免费道路救援和代步车服务。同时对于5月24日前订车的前1500名消费者，还将赠送一键遥控泊车、车身个性色、以及参加试驾活动的机会。这熟悉的味道不禁让人想起了埃安S上市之时的情景。不知道这次订车的消费者中有多少人会买到试装车。
埃安S搭载的智能系统是广汽新能源AI系统2.0，该系统集成了导航、车载QQ音乐、AI智能语音控制等功能在内，同时全系配置车型支持OTA远程升级、4G无线网络服务带车载Wi-Fi。埃安V搭载的是广汽新能源自主研发的集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为5G车载模组MH5000，传输速度为4G的上百倍，诸如自动泊车、驾驶员监测DMS系统、中药香氛系统、太阳能新风净化系统等功能也均有搭载。
但有消费者反映，车辆在完成升级后出现行驶中断电的情况发生，险些造成追尾事故，经4S店与厂家人员检查后并未发现原因，此外该消费者还透露在其之前已发生了两起相同的事故。此外，诸如中控经常性出现马赛克、车辆不能定位、系统卡死等问题也时有发生。
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最离奇的是，有消费者爆料说，收到了有自称是广汽新能源车间主任的威胁，该车间主任用威胁的语言让消费者停止拨打打客服电话，并扬言要起诉该消费者。这一番神奇的操作不得不让人感慨，大千世界还真的是无奇不有，如此不负责任的企业竟然还能理直气壮的去埋怨消费者。
写在最后
当你将一勺酒倒进一桶污水里你得到一桶污水，而你将一勺污水倒进一桶酒里你的得到的还是一桶污水。而广汽新能源在某种意义上就是一勺污水，而其还不自知。