5月起，高速即将恢复收费是真的？勿轻信不传谣！
因为受到疫情影响，我国各行各业都或多或少的遭受了多年以来从未有过的经营压力。事实上从农历新年到现在，我国因为疫情原因而导致的经济亏损已经可以用万亿为单位来统计了。国家看在眼里急在心里。
但是虽然经济受到疫情影响严重下滑，但是在任何时候救人救灾放在第一位，老百姓的生命安全放在第一位，一直都是我国政府坚守的第一准则。为了挽救生命，确保救灾物资的顺畅运输，我国开始了历史上罕见的“长期高速免费”。
新年期间，国务院决定自2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。免费对象为所有车辆。而且免费是真正做到全国免费，包含了收费桥梁和隧道。
前阵子网上爆出惊人新闻！
说广东要在5月恢复高速收费
但是就在前阵子，网上突然爆出一个消息，说广东省交通集团发布一份会议纪要，关于2020年3月18日下午召开取消高速公路省界收费站第十战役重点工作推进会议内容。其中，会议第一条就强调上级已经明确高速公路恢复收费的时间在4月30日之前。
当然，相应的文件照片也被上传到网上，甚至连中国水利电力物资流通协会这样的国家单位也撰文报道了此事。照片中我们看到，广东省交通集团有限公司2020 [54]号文件 ，抬头为“省交通集团会议工作纪要”的字样清晰可辨。
当时的情况呢原本是说我国高速公路免费的时段暂定为延迟到本年度的6月底为止。那么突然曝光出来的5月开始收费这一说，就引起了轩然大波，各家媒体纷纷报道。但是之后却发生了非常诡异的事情：各家媒体的相关报道纷纷下线删除，唯独中国水利电力物资流通协会这样的国家单位的报道文章却仍然“赫然纸上”。
“广东事件”一波未平，
“昆明北”事件接踵而至
这其中究竟是发生了什么，大虎悠觉得没必要去猜测，一切的解释都以官方为主，我们要相信相关的行政管理部门，不要轻信小道消息。但是有趣的是就在这两天，云南省昆明市的网友在网上传出一张照片，是关于昆明北收费站恢复收费的内部通知。
从照片内容看，昆明北收费站的这一份内部通知说，预计5月1日恢复收费，要求全体人员在4月29日中午12点准时到站，打扫车道卫生，为5月1日收费打下基础。还要求在此期间所有人员严禁走亲访友，轮休人员自行在家隔离，上报近期出行轨迹。
此照片一经曝光，原本已经消停的事情再一次被深挖出来，再一次被“强力关注和讨论”，当然同时也存在非常难听的谩骂声。当然，本着对网络消息真实性的质疑，相关的记者也是第一时间去采访了昆明北收费站的负责人。
据负责人介绍这则通知确实是他们发出的，通知要求5月1日恢复一线收费岗位正常上班，但不意味着当天恢复收费。同时表示：“到目前我们还没有接到相关的通知，我们会按照国家下发的相关文件来执行。要职工返岗，其实是为了配合做好相关收费系统调试检测，实车测试等工作。”
“昆明北”负责同志
或“语文水平有限”
从相关负责同志回答记者问题的内容看，似乎我们“虚惊一场”了。但是说实话，这一则《通知》的内容，我相信任何人阅读后的理解，都会是“5月1日恢复收费”。如此看来，应该是撰写相关通知的同志语文水平有限，用词用语不当。（这多少让经常打错别字，非语言类科班出身的大虎悠感到一阵安慰…）
当然，这阵子就在云南省还是发生了一些“不愉快”事件，媒体曝光了部分市民反映在高速免费通行期间出现ETC被扣费的情况。而云南公路联网收费管理有限公司给媒体的说法则是“系统升级导致的扣费延迟和误扣费情况。市民可以申请退费事宜。”
这不禁让我感到了一丝担忧：倘若这部分市民大大咧咧，未有及时发现自己的ETC被误扣费，那后果又会是如何？这损失的钱财是否能真正的追回呢？倘若无法追回，这笔钱又会去到哪里呢？一连串的问号让我越想越心惊肉跳。
部分省份开始恢复“落杆”
报道称“为了全流程测试”
而前天新闻里头又报道了关于我国部分地区高速公路恢复“落杆”的事情。我们知道疫情期间高速公路收费站里是无人值守的，所有车道的栏杆全部升了起来，车辆无需减速即可直接通过收费站，而如今收费站职工返岗，栏杆也“落了下来”。
根据交通运输部统一部署，自4月25日零时起，北京以及部分其他省市收费高速公路开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理，所有收费高速公路出入口车道由敞口放行恢复到正常的“落杆”状态。在宣布停止免收车辆通行费前，测试工作不会影响车辆继续免费通行。
从官方正式途径发布的新闻通告内容看，国家对于高速公路在疫情结束之前维持免费状态的决定是没有变。毕竟这也是为稳定经济社会大局提供有力支撑而做出的措施。至于疫情合适彻底结束，何时全国0疑似，可能就是具体恢复高速收费的时刻。最后依然提醒大家要以官方正式途径发布的新闻通告为准，不要轻信小道消息，更不得妄议！