6月23日,广汽丰田C-HR在“魔都”上海正式出道,新车指导价:14.48万-17.98万。
此时此刻,昨晚刚刚上市的一汽丰田奕泽内心是慌得一比的。
在汽车圈里,对标车型都会千方百计打听彼此的上市时时间,再经过一番周密的算计,先上占得先机,后上憋个大招。而作为后者的C-HR无疑用一个大招,招呼了自己的同胞兄弟奕泽。
虽说是同胞兄弟,但是作为今后市场的主要对手,广汽丰田针对C-HR做的准备工作也确实是要优于一汽丰田。据说昨晚在一汽丰田活动结束后,广汽丰田便派大巴到现场来接媒体。而且,在一汽丰田奕泽发布会期间,广汽丰田的公关也没闲着,拼命让媒体在朋友圈预热今天晚上的C-HR。文案还是“好戏在后头,明晚20:00见。那么,“好戏”真的在后头么?确实如此。
为了能够后发先至,广汽丰田这次率先打出了诚意牌,最直观的体现就是在车型配置上。广汽丰田C-HR共推出4款常规车型,正好比奕泽多一款,另外C-HR还推出了4款原装套件版本,可以说在车型的选择上,C-HR要比奕泽丰富得多。
另外,在起售价方面,C-HR的14.48万比起奕泽的14.98万显然更加亲民。要知道在小型SUV领域,这5000块左右的差价很可能就会左右潜在消费人群的选择。
但话又说回来,在小型SUV这片红海中,C-HR可不仅仅只有同胞兄弟奕泽这一款竞品,如何打破诸如本田双子星、自由侠等车型对市场的垄断或许才是C-HR更需要直面的问题。而C-HR自身的几大亮点则可以在很大程度上保证其在市场上的地位。