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穷测 | 撼路者比霸道还能越野？
火箭选车 2018-06-26 10:09:20
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神经质车圈小白逆袭路，全新BBC清新少女车评人成长之路启程。
▽
老余：哎哎哎，你在干嘛，停车！
表妹：开车啊。
老余：开车你怎么把差速锁锁上了？
表妹：什么锁？
老余：差速锁！
表妹：我没有啊，哪个啊？我刚才就随便按了一下这些。
老余：你按那个干什么，那个是越野用的。
表妹：那我现在再按一下？
老余：你下来，我给你演示一下。
福特撼路者 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座
亮点
发动机动力足够
在2300kg自重面前没有吃力的感觉
变速箱换挡平顺
加速的响应也比较灵敏
油门踏板初段能给人较好的加速体验
方向盘手感很好
车辆在低速时极其轻盈
在停车入库时能很轻松地调整方向
高速状态下又非常稳重
能带来较好的“主观”稳定感
同时阻尼的增益过程比较线性
第二排空间良好
座椅的舒适性也不错
配置较为齐全
越野硬件基础很好
车身采用非承载式车身
悬架基础优秀
配备博格华纳TOD电磁控制多片离合器式中央分动器
后桥牙嵌式机械差速锁
4L扭矩放大功能
有待提升
方向盘没有前后调节功能
仪表盘左侧电子显示屏杂乱
车辆转速显示问题有待提升
快速变线后车身略有回摆
遇到较大坑洼路面车身也有轻微跳跃
为了满足较强的越野性能
非承载式车身结构和高底盘
都带来了更好的越野通过性能
以及更大的涉水深度
当然另一方面
这也抬高了车内地板高度
一定程度限制了车内空间
导致第二排乘客无法较好地伸展双腿
第三排乘坐舒适性较差
上下车难度较大
不适宜“合家欢”出行
这也说明这款车明显对标的是
具有较强越野意向的消费者
总的来说，撼路者公路适应性有待提升，在越野方面的表现会比普拉多2700更为硬派。对于真正有较高越野需求的消费者，撼路者能带来更好的体验。
