4x4越野神器！这三款硬派合资SUV比二手“霸道”还便宜！

SUV看似是一种车型，实际上，随着人们的需求愈发的丰富，SUV其实也有不同的类型，老司机砖叔前几天就说过，SUV≠越野车

但是，如果你觉得SUV没有越野能力，纯越野车的舒适性又太差的话，那么兼顾两者优点的硬派SUV就最适合你不过了。

这三款硬派SUV体型都不算小，均达到了中型SUV的水准，体型最大的撼路者车长接近4.9米，最小的帕杰罗·劲畅轴距也达到了2.8米。在离地间隙方面，撼路者最高达到了227mm，mu-X达到225mm，帕杰罗·劲畅则是215mm。

选中的这三款价格相近的版本，均配备了自动变速箱。不过在动力方面，三车都是各有特色，撼路者搭载2.0T涡轮增压发动机，排量小但动力足；mu-X则搭载了3.0T的柴油涡轮增压发动机，扭矩非常大；而帕杰罗·劲畅则装备了3.0L V6自然吸气发动机，动力储备充足。

三车都是带大梁的非承载式车身结构，并且均采用硬派SUV必备的整体桥式后悬架结构。在最值得关注的四驱系统方面，撼路者采用的是全时四驱+后轴差速锁，mu-X采用的是分时四驱，而帕杰罗·劲畅则使用了全时四驱为基础的三菱超选四驱系统+后轴差速锁。

在其它功能及舒适型配置上，这个价位的撼路者属于低配车型，所以综合配置不算太高，比如只有双前气囊，不过它全系标配的膝部气囊以及胎压监测是亮点；mu-X则已经到了顶配级别，所以配置最丰富，一键启动、真皮加热座椅、倒车影像、中控大屏什么的都有；帕杰罗·劲畅的配置则属于中规中矩，毕竟车型相对有点老了。

撼路者：作为硬派SUV，撼路者有着不错的公路性能，这点比较难得可贵。与此同时，它全时四驱+后差速锁的四驱配置也是非常强大。不过唯一的缺点，就是价格有些偏高，30万只能买到中低配车型。

mu-X：五十铃在商用柴油发动机领域有着不可动摇的地位，所以mu-X的亮点在于它的动力，柴油发动机对于硬派SUV有着天然的优势，比如扭矩大、油耗低。mu-X的优势在于价格便宜，不过四驱系统相对比较简单，另外做工也比较粗糙一点。

帕杰罗·劲畅：三菱的SUV有着出色的口碑，帕杰罗·劲畅亦是如此。V6+超选四驱+后差速锁，这是一套经典而强大的越野组合。不过现款帕杰罗·劲畅的车型确实有点老了，做工也比较粗糙。