一品速递｜极致运动融合大型豪华，宝马X5 M/X6 M跳出同性圈层

高性能车比普通版车型贵，这是不可避免的，例如今日（4月27日）上市的全新宝马X5 M/X6 M，售价分别为143.89万元和146.89万元，不仅是普通消费者，恐怕很多富二代都要被劝退了，油耗不用我说，4.4T双涡轮V8发动机你们都懂的。而与其他“费油”还“贵”的性能车相比，X5 M/X6 M不仅是同性交友神器，同时也能够吸引异性目光。

M运动风格的大型豪华

全新宝马X5和全新宝马X6，本身就是两款大型豪华SUV，其尊贵豪华质感毋庸置疑，当这种尊贵豪华融合M家族的极致运动，又会以另外一种形式展现出来，就像全新X5 M/X6 M一样，将M赛道基因与宝马X家族设计融为一体。

不论是在全新X5 M/X6 M的车内还是车外，我们都可以看到宝马X家族熟悉的顶级豪华元素，例如X型极光大灯、舒适进入、“天使之翼”迎宾光毯、Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风、循迹倒车50米以及全新第七代BMW iDrive人机交互系统等，都没有在全新X5 M/X6 M上缺席。

为体现M家族的极致运动元素，全新X5 M/X6 M在后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处装备了M空气动力力学组件，降低了风阻系数，也提升散热效率，而且大幅提升辨识度。

充满雕塑感的车身肌肉线条和宽体式轮眉设计、双边四出100mm的排气尾管、最大22英寸的轮毂以及向两侧拉伸的大尺寸的双肾格栅，将全新X5 M/X6 M的运动感发挥到极致。此外在内饰设计上，全新X5 M/X6 M也添加了一些专属M元素，例如M专属Merino全真皮内饰、带发光M Logo的M多功能座椅、碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷等。

下得了赛道，HOLD住全路况

由于全新X5 M/X6 M是由X家族延伸而来的高性能SUV，所以除了迅猛的高性能之外，还具有高通过性。全新X5 M/X6 M均搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率为600马力，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅为3.9s。

在这台4.4L V8双涡轮增压发动机上，搭载了独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，这种技术可以让废气行程短，且无脉冲干扰，大幅缓解了涡轮迟滞问题，让动力输出更线性直接。而且燃油喷射压力由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛，重制的发动机活塞头下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，则确保在极高的加速度或持续高负荷运转下，性能始终如一。

传动系统方面，全新X5 M/X6 M搭载带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，可实现从最舒适到最运动的6个等级调整，并支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户所需提供截然不同的动力反馈。为满足精准激烈的操控，车辆前后桥也经过全新设计，底盘增加额外的加强件，以强化车身刚性，极大提升了弯道性能。

不可否认全新X5 M/X6 M在赛道上的表现，会让你忘了它们是SUV，而当你行驶在非铺装路面时，你会发现它们是高通过性的SUV。新车所搭载的M xDrive智能全轮驱动系统，可保障两款新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD Sport两种驱动模式下切换。

综合看来，全新X5 M/X6 M不仅是高性能车中的“同性交友神器”，它的尊贵豪华体验依然能够异性目光，而且还拥有SUV的高通过性，当你拥有一台全新X5 M或全新X6 M时，你可以跋山涉水、逛商场、组局或者去赛道放肆一把，可谓一车多用，这也算对得起它们一百四十多万的售价了。