J.D Power又放榜，日系车质量怕是真不行了？

最近，J.D Power发布了2018年新车质量满意度调查报告，这个报告也算是J.D Power每年的保留节目，和美国消费者报告的耐久度报告可谓一时瑜亮。

新车质量满意度调查报告主要针对美国市场消费者在买车后的90天对于车辆的整体性能、配备和品质的满意度进行调查。他们在美国本土向7万5,712名在今年购车的新车主们进行调查，主要调查他们在拥车90天之后所发现到的问题和瑕疵，还有就是不满意的部份，并以PP100（每100辆新车当中所发现的问题）为计算单位，所以分数越高，代表问题和投诉越多。

而且为了确保公正性，这项调查报告并不把车子先天性设计而引发的问题（如双门跑车的乘坐与载物空间不足）纳入调查范围，而只是专门针对因为生产过程或质量管理缺失而引发的缺陷、瑕疵和零组件故障问题等。

J.D Power公布的这份报告显示今年美国汽车业整体的满意度对比去年有所进步，去年的整体得分是97分，而今年的整体得分则是93分。

新报告的最大亮点有两处，一是意度最高的三个品牌竟然都同样来自韩国的统一集团——现代起亚集团，一是日系车排名集体下滑严重。

捷恩斯、现代、起亚三个品牌垄断了榜单的前三甲，这在美国多年的汽车品质调查中尚属首次。三个品牌的得分分别是68分、72分和74分。

捷恩斯能够拿下第一多少有些出乎意料，这个2016年刚刚成立的高端品牌在全球并没有取得建树，市场的定位和销售策略还不是很清晰。目前，该品牌车型不多，仅有EQ900、G800和G800运动版、老款捷恩斯三款车型。

国内很多消费者对这个品牌还不太熟悉，一是品牌成立较晚，二是国内销量太少。由于捷恩斯采用进口方式销售，且受于渠道的限制，捷恩斯一直都没能寻找到市场存在感。

现代和起亚两个品牌这次分别获得了第二和第三名的好成绩，严格意义上来讲并不令人感到意外。在以往的相关调查报告中，这两个品牌的质量可靠性均比较靠前。虽然现代-起亚集团近两年在全球市场的销量都面临困境，但品质方面的表现，确实获得了相关机构的认可。

除了前三名的韩系品牌之外，排在第4的是德国的高性能豪华品牌保时捷（79分）、美国本土品牌福特（81分）排在第5。

与往年日系车的抢眼表现相比，今年日系车堪称遭遇滑铁卢。

向来以品质和可靠性著称的日系豪华品牌雷克萨斯则只能获得第8位（84分），而日产则以85分勉强挤进第十位，丰田排在第19位，而本田更是排在20名之后。

此外，豪华品牌在榜单的表现中有些惨不忍睹，以往的豪华品牌给人感觉是品质的保障。然而最新的榜单表示，这已经是过时的经验了。

在榜单的末尾，三个品牌都是高端豪华品牌，分别是倒数第一的路虎（160分）、倒数第二的捷豹（148分）和倒数第三的沃尔沃（122分）。