J.D.Power新车质量榜，韩系碾压日系、德系

新车质量对于消费者来说是非常值得关注的一点，在全球好几个国家中，都有自己的新车质量排行榜。而在全球中具有较高权威的性新车质量调查机构中，J.D.Powe可以说是最具有权威性的。在前几日，J.D.Powe正好发布了的美国的新车质量排行榜。

或许很多人觉得，即使同一款车型，国内版本和美国的版本有着一定的区别。确实如此，但这就意味着J.D.Powe的新车质量对于中国消费者来说就没有参考性了吗？并不是，正因为J.D.Powe是属于美国的机构，并且具有最高的权威性，那么厂家自然在这方面重视，不想自家品牌排在排行榜的后面。那么如果在J.D.Powe的新车质量排名中表现不佳，那么意味着国内的版本更不怎么样。所以，还是有一定参考性的。

在今年的J.D.Powe新车质量榜单中，韩系车很强势的占据了前三的位置，分别是现在的高端品牌捷恩斯，起亚、现代。这三个品牌在国内都有销售，只不过捷恩斯比较少人知道。不过，在美国捷恩斯也是属于小众的品牌，所以可以得知，新车质量评定与销量是无关的。而对于韩系车这两年一直评分很好的原因主要是，韩系车这两年在美国销售的车型中，投入了很大，其中投入力度最大的方面包括了车载信息娱乐屏幕和先进的驾驶辅助功能，而这两项正是在很大程度上取决了汽车厂商的江湖地位。

一直以可靠性为标榜的日系车，在这两年也处于明显的下降状态，本田以及其高端品牌讴歌都处于平均线之下，而处于平均线之上只有丰田，日产以及雷克萨斯。在美一直受欢迎的雷克萨斯往年都是出于前三的位置，今年也仅仅只是高出平均线一点。斯巴鲁，马自达以及英菲尼迪都处于平均线之下，这也意味着，日系车在车载信息娱乐屏幕和先进的驾驶辅助功能并没有满足到消费者需求。

再来看看历史悠久的德系车，在上一年还处于第四名的保时捷到了今年一落千丈，不仅排名下降了，还跌倒了平均线之下。处于平均线之上的德系品牌，一个都没有，这让人有些惊讶，虽然在上一年德系品牌就表现的很差，当时今年似乎不仅没有回升，还在继续下降。其中大众处于最后，奔驰稍微接近点平均线。

不过，值得一提的是，捷豹路虎在今年的新车质量排行榜中处于最后的位置，在这一点上，倒是和国内的真实口碑很是相似，毕竟修不好的路虎。