这辆“面包车”能越野！如果你不知道说明你太年轻！
看过回复才知道，上周一介绍的那款在北方有一定保有量的雷诺风景RX4，南方朋友居然很多都没见过！也许是……天朝实在太大了吧。不过这一次恐怕就要逆转啦，得利卡嘛，在南方的保有量炒鸡大，越野版当然也在其中咯！
关于三菱得利卡系列，应该不用VAN哥解释太多了吧，跟丰田海狮（Hiace）系列齐名的厢式车产品，上世纪80年代就进入我大天朝销售啦。
【图片背景也太拽了吧 ↓】
话说20多年前，VAN哥人生中的第一次驾车体验，就是被一台跑了20多万公里的土黄色得利卡L300夺去的！4速手动！怀挡！记忆犹新有木有……哦，还是聊回正题吧，它的各种四驱版本！
1.日系四驱厢式车开山鼻祖
少年时代的VAN哥并不知道，日系厢式车阵营中的首款四轮驱动产品，竟是由当年那台老爷车，也就是1979年问世的第二代得利卡开创的。
【请忽略左下角的奇怪物体 ↓ 】
上世纪80年代初正值霓虹国经济的黄金时期，当地老百姓手里有了钱，也愿意花在滑雪、远足之类户外运动上。众所周知，霓虹国人喜欢「抱团」嘛，他们心底里更期待七八个亲朋好友嗨森地自驾出游，可当时市场上并没有类似产品，甚至连MPV这个概念都还没诞生呐！厢式车是他们唯一的选择。
于是，三菱把得利卡的车厢进行了一番改造，简而言之就是更生活化，也就是所谓的「旅居RV」概念。
【跟80年代的家具风格很搭 ↓ 】
虽然内饰用如今的眼光看来实在有些简陋，可是请注意副驾驶膝部位置的储物格，雪镜和水壶说明得利卡的确想吸引更多户外运动群体的关注。
【左下角的白色储液罐太扎眼啦 ↓ 】
不过只有车厢氛围的变化是不够的，霓虹国的北海道地区多雪嘛，想去那里的话，拥有四驱系统的汽车显然更会让人感到踏实。察觉到这一趋势的「二三线小厂」肯定不止三菱一家，但拥有成熟越野车技术的却没几个，而三菱是做越野车出身的嘛，又有成熟的厢式车产品，所以……
【传说中的纯正越野血统 ↓ 】
三菱干脆把帕杰罗的底盘直接拿来，稍加改造便装在第二代得利卡上。显然，分动箱、悬架之类相关配件也是借用帕杰罗的。
1982年10月，日本本土市场第一款拥有四轮驱动系统的厢式车就这样诞生了。除了高高的底盘和强悍的车头护杠之外，车顶也增加了用于固定滑雪板的顶架。
【大部分外观附件都得加钱选装↓ 】
早期的4WD版本共享了标准版的动力系统，最大动力只不过是一台100马力的1.8升四缸汽油机。与此同时，标准版车型还提供1.4升和1.6升两款发动机。其实这很正常嘛，第二代得利卡的长度和宽度分别只有4.1米和1.67米，跟当今的五菱之光差不多大（3890×1580×1822），况且日本市场根据车身外形尺寸和排量征税，对广大物流行业用户来说能跑就行了。
【爬石头不再是越野车的专长 ↓ 】
但私人市场就不同了，加速不能太逊嘛，而且4WD版本的重量的确也增加了不少，于是三菱在一年后追加了2.0升汽油机，也就是我们熟悉的4G63系列。1986年又追加了一台代号4D56的2.5升柴油机。
2.国人更熟悉的第二代
准确滴说，4WD版得利卡的第二代车型是基于1986年问世的第三代得利卡打造的，有平顶、中高顶+多片天窗等多个版本。对了，从这代起，得利卡的客运版本在名字上多了个「Star Wagon」后缀。
【早期版为四放灯，后期版改为一体式↓ 】
看起来特别熟悉有木有？没错，东南汽车生产多年的得利卡就是这个版本，而且也陆续造过数量不多的4WD版本，只不过从台湾中华汽车那边转了一手，时间上比日本本土晚了好多年。
【很多改装品牌也提供前杠、底杠和顶筐 ↓ 】
跟如今流行的7座MPV非常不一样，当年的厢式车普遍设有8-9个座位，而得利卡4WD版跟上代一样，维持了2+3+3座布局。不过出于节约成本的考虑，司机侧还是不提供侧滑门。
【直棱直角是那个时代的典型特征 ↓ 】
仪表台跟普通版的最大区别是，中间多了三组仪表，分别是海拔仪、水平仪和指南针。当年的帕杰罗也有这玩意儿。
【不过，发动机还是藏在驾驶员屁股下】
动力方面，这代得利卡的初期车型基本跟上代保持一致，后来才陆续升级，比如2.0升4G63发动机改为4气门设计，动力输出也增至116马力。2.5升增压柴油机仍是最好的选择，不过三菱也提供了另一款价格稍低的2.6升自然吸气版本。
这个时期，其他日系品牌也已初步涉及四驱厢式车细分市场，不过得利卡仍然是唯一一个拥有低速分动箱的同类产品，基于同时代帕杰罗的底盘也坚固得多。
【嗯，确实需要一把梯子…… ↓ 】
1990年前后，中汽联进口过一批这个版本的得利卡4WD，作为工作车使用，很多国内拉力赛的前期勘路工作都有它的参与。
【非实图，中汽联好像给涂成了白色 ↓ 】
对了，据说加拿大邮局也采购过一批右舵版本。你没看错，就是右舵版！加拿大虽然是左舵右行国家，但邮筒都在路右边嘛，邮政人员上下车更方便一些，也避免了潜在事故风险……
未完待续
信息量实在太大了
关于四代和五代得利卡
且听VAN哥明日分解哈~
VAN有引力
关于Minivan&MPV的一切
全宇宙唯一的泛厢式车研究所
都会告诉你答案！
