五菱荣光新卡：人民需要的车，五菱来造
"人民需要什么，五菱就造什么！"当新型冠状病毒在我国迅速蔓延，医疗物资极度短缺的情况下，有一家汽车企业发出了这样一种令人振奋的声音，他就是上汽通用五菱。这份责任与担当充分弘扬了中华民族不惧艰险克服万难的精神，各地区人民也正是靠着这种精神与政府的快速响应，让全国人民在党中央及各级政府的领导下渡过了这次难关。
上汽通用五菱的车型在我国汽车市场一直是"实惠"、"耐用"、"接地气"的代名词，数十年来五菱宏光和五菱荣光两大系列车型在各个城市、乡镇的角落繁忙的穿梭。它们任劳任怨、夜以继日的陪在努力打拼的创业一族，或许过些年你会换上"宝马"、"大奔"，但那些年五菱陪着你的苦与乐才是真实而又难忘的。
今天的文章同样给大家带来一款创业者的好伙伴，五菱牌的微卡—五菱荣光新卡。
我们以近期新增的两款车型为例，分别是单排和双排，分别售价为4.98万元和5.28万元。本次新增的两款车型延续着在售车型的特点，主要的亮点在于搭载的1.5L发动机满足了国六排放标准。这对于已经实施国六排放的地区来说是个利好消息。无论是单排车型还是双排车型，五菱荣光新卡还是一副地地道道的小货车的样式，拉货还是主要诉求。
（配图为2019款1.8L国六双排版本）
（配图为2019款1.8L国六双排版本）
货箱尺寸为2.45×1.63×0.36m。
（配图为2019款1.5L手动单排版本）
货箱尺寸其单排车型为3.15×1.63×0.36m。
车身尺寸方面长宽高分别为5220mm/1760mm/1900mm，轴距为3350mm。货厢尺寸方面，其单排车型为3.15×1.63×0.36m，双排车型为2.45×1.63×0.36m。
内饰上充分保留了一些乘用车的设计元素。中控台简洁实用，方向盘采用了时下流行的三幅式，按键布局也比较整齐。
双排版本后排比较宽敞，但椅背过于垂直，舒适性一般。作为一台微型货车其实也不要奢求舒适性配置，毕竟用车生产经营而不是贪图享受的。
在安全性方面，前制动器类型为实心盘式，后制动器类型为鼓式。另外搭载了电动助力转向EPS、ABS+EBD但没有配备安全气囊还是比较遗憾的。
动力方面：1.5L版本99马力、最大功率73KW、最大扭矩135N·m；1.8L版本125马力、最大功率92KW、最大扭矩180N·m。两种排量均使用92号汽油，工信部综合油耗分别为7.3及7.6升，油箱容积为50升。全系匹配五档手动变速箱。
五菱荣光新卡为承载式车身，前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧非独立悬架以保证装载能力。
最大载重量分别为：1.5单排830公斤、双排585公斤、1.8单排809公斤、双排614公斤。
五菱荣光新卡作为一台城镇、市区小货车，省心耐用是它的最大特点，而且后期维修保养成本低、配件也很充足。另外厂家提供三年或六万公里的整车质保，目前经销商方面根据各地政策不同也有小几千块钱的优惠。总之五菱荣光新卡是一台创业致富的靠谱小伙伴！
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
