一品解读 | 强者恒强，看宋pro EV如何在新一轮的竞争局势中抢滩登陆

3月31日，国务院常务会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，至2022年底。

与此同时，各地政府也纷纷响应，四川、广东、浙江等地启动涵盖新能源汽车的新一轮“汽车下乡”政策。北京市一口气发放6万新能源指标，旨在打通市场。

面对中央和地方涉及新能源汽车消费利好政策的出台，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“该政策对确保中国新能源车的世界领先局面有较好的促进作用，对未来的中国新能源市场持续增长有很好的贡献。”这也意味着中国新能源市场或将重回正增长轨道。

在政策的推动以及疫情中防护意识的加强，消费者也迎来了一波购车热潮。但在这股购车热潮下，是各大新能源车企真刀真枪的竞争，毕竟市场盘子就这么大，如何能最大程度的分割这块市场蛋糕，是车企所要面对的必考题。

强者恒强始终是汽车市场永恒不变的定律，新能源车市场也不例外。从当前新能源车市的热销车型中不难发现，只有在设计、空间和技术等全面占优的产品，才能最大程度的享受政策的红利，在新一轮的比拼下占据主动权，而宋Pro EV就是这样一位角色。

龙颜设计广受好评

从宋MAX和唐的大卖可以看出，比亚迪的Dragon Face（龙颜）设计是非常成功的。当旗下车型相继换装“龙颜”之后，比亚迪能在低迷的车市中逆流而上不乏它的功劳。

在Dragon Face为比亚迪打下江山后，比亚迪又来到了Dragon Face 2.0时代，宋Pro EV率先采用了Dragon Face 2.0的设计语言，整体风格更硬朗，更有力量感，更有龙的形神兼备。

比亚迪宋Pro EV前脸采用了宽大的横幅式中网，最上方一条镀铬饰条贯穿到两侧头灯内，从而形成“龙须”的既视感，有些不怒自威的气势。“龙晶”大灯炯炯有神，“777”LED日行灯，融入龙爪设计，逐级点亮，仪式感十足。同时，LED贯穿式尾灯，龙入银河横贯天际，极具辨识度，与全新“Build Your Dreams”尾标在设计上形成呼应。

车身侧面，龙擎跃动腰线相当流畅，飘逸范儿的美感。窗框线向上调整，上下比例调整至35:65，更接近黄金比例，更符合当前SUV造型设计趋势，车身更加稳重。

在内饰的设计上，宋Pro EV整体走的是简约、科技风。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad与8英寸全液晶仪表行成“双屏”设计，再给驾驶者带来极具冲击力的视觉效果的同时，这块可旋转大屏搭载的DiLink2.0系统还可以进行刷抖音、玩游戏等操作，最多能兼容400万+APP。为了保证驾驶者和副驾驶操作的便利性，中控台向主驾驶偏移7度，达到了驾驶员使用的最佳设计角度，并且不影响副驾驶的使用。

值得一提的是，挡把采用类似飞行器的造型设计，手感相当舒适，挡把及两侧“龙鳞”按键，集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体。比亚迪宋Pro EV的设计不论是豪华感还是科技感，都有让人耳目一新的感觉。

大空间和安全性领先同级

作为一款SUV车型，空有优秀的设计只能是一个花瓶，但宋Pro EV凭借着超大的空间做到了秀外慧中。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。得益于2712mm长的轴距，这也给宋Pro EV带来非常可观的后排乘坐空间，长510mm的后排座椅，最大11挡110°可调，给后排乘客提供了可以“葛优瘫”的资本。

大尺寸的全景天窗自然不会缺失，采光面积和开启角度都很大，配合4个后排空调出风口、2个后排USB接口和平坦的地板，可以让后排乘客尽可能地享受乘坐舒适感。

舒适性和安全性相辅相成缺一不可，这是消费者购车的潜台词。为了保障车内乘客安全，宋Pro EV的车身高强度钢材使用量高达76%，提供多维安全保障，防患于未然。

电池安全性是现阶段新能源车的“软肋”，因为经常出现电池自燃事件，所以消费者在电池安全上面也丝毫不马虎。依托于比亚迪成熟的电动技术，比亚迪煞费苦心地为电池包配备了四层保护，独创的过充保护装置配合全方位的电池包安全测试使其电池的安全性远超行业标准，最大程度地保证了用车安全。

“宝剑锋从磨砺出”，为了尽可能地避免车主日后用车出现的故障，比亚迪对宋Pro EV进行了超100万公里的耐久验证，极寒极热全工况实验验证，关键零部件使用更高耐久设计标准，保证整车可靠性。电池智能温控系统，可使电池在各种环境下均处于舒适工作区，大幅提升电芯全生命周期性能、寿命和安全性。

专业优势实现技术领先

熟悉汽车行业的都知道，由于关乎车辆的性能和成本，汽车零部件的集成化、一体化一直是业界努力的方向，而比亚迪e平台的诞生，也是出于这样的使命。

与大众的MQB、宝马的CLAR、奔驰的MHA平台相同，比亚迪e平台采用了高度模块化集成设计，可以更灵活地适配相同技术标准不同参数的驱动模块。这样做的好处就是当有一款产品立项时，可以通过匹配符合其定位的标准化零部件，迅速完成产品基础架构的开发，并且保证它拥有较高的技术成熟度。

宋Pro EV正是基于比亚迪e平台打造而来，这也使其拥有超长的续航和超低的能耗，最大70kW极速快充和更高的安全保障可使驾驶者拥有舒心的用车体验。

动力方面，宋Pro EV搭载了一台最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m的永磁同步电机。此电机还采用了高集成化设计，最高效率可达97%，此外，高能量密度电池包在确保大容量的同时，也贡献了近百公斤的减重。两挡可调的动能回收系统、0.32Cd低风阻系数等，都为宋Pro EV超长真续航能力奠定了坚实基础，最终这使得宋Pro EV高功率高续航版拥有502KM的NEDC工况续航里程，同级别车型中遥遥领先。

长续航可最大满足用户大半径出行需求，而充电的便利性则可以尽可能地将用户的出行半径长度扩散到最大化，所以说，除了续航之外，电动车车主最关心的还有充电的便利性。

宋Pro EV具备最大70kW直流充电能力， 在大功率充电桩（输出功率不低于车辆需求）上其高功率版仅需1小时即可充满；并且宋Pro EV快充30分钟即可由30%充电至80%，打消了纯电动车的续航焦虑症。

宋Pro EV通过升级的Dragon Face2.0设计语言和更人性化的设计，以及“BYD Heart集成式操作台”、智能网联系统和更上乘的做工和用料，使其竞争力大增。并且依托于比亚迪雄厚的技术储备，在新能源补贴盛行的当下，宋Pro EV无愧于消费者购车最优解。