无需年检、无限改装，“战斗民族”开车是否同样彪悍？！

想必你之前一定有看俄罗斯自驾游的游记吧，在7天的时间里，我们驾车穿越了西伯利亚地区，全程1800多公里。

如此长距离的行程，也让我对俄罗斯汽车以及用车方面的问题有了比较深入的了解，那接下来就和大家一起分享一下，首先从买车开始说起。

当我们在国内买到一部新车时，其实已经为它支付了购置税、排量税、车船使用税等诸多费用，尤其是对于大排量的车型来说，这些税费加在一起之后，可能会接近甚至超过车辆本身的价格。

在俄罗斯买一辆车，需要缴纳的税费则很少。以雷克萨斯LX570为例，在国内它最低配车型指导价为129.1万元，加上各种税费之后，它的到手价要接近150万元，如果是在俄罗斯购买的话，仅需要70多万元。

都知道中石油和中石化的区别在于，中石油用的主要是国产原油，中石化使用的则多为进口原油。这也从侧面反映出了，中国石油产量不足的问题，因此更高的成本无疑会带来更高的售价（这里先抛开高昂的燃油税不说）。

俄罗斯则恰恰相反，自己本身就是产油大国，而且还经常扮演石油输出国的角色，加上本身就拥有比较成熟的炼油技术，因此这种自给自足的状态，使得俄罗斯国内的油价十分低廉。由于俄罗斯使用的燃油标号与国内一致，以92号汽油为例，全国普遍的售价都不到4元每升。

说到用车成本，除了油费之外，另一部分就是车辆日常的维修保养、验车保险等费用，由于维修保养费用往往是因人而异，所以在这里我们先放下不说，主要来看看验车保险这部分。

在俄罗斯车辆不需要做任何的年检，也没有强制的保险费用需要缴纳，也就是说你要完全为自己车辆的车况负责。国内我们就都知道了，不仅要定期为车辆年检，而且每年也必须缴纳交强险。

既然说到了俄罗斯车辆不需要定期年检，那就不得不说一下，它们的二手车和车辆改装。

在俄罗斯你可以通过各种合法渠道来购买二手车，甚至不会限制你买的是左舵车还是右舵车。改装就更是如此，几乎对你车辆的外观和动力没有任何限制，只要保证改过的车可以正常行驶，那就不会有警察在路上找你麻烦，比如上图的这辆车，上路就没有任何问题。

说到警察查车，由于俄罗斯很少有固定的违章摄像头或者测速拍照，所以更多时候还是依靠警察在路边的流动执法。俄罗斯人也会十分仗义的在通过警察检查点之后，用晃远光灯的方式来提醒对向车道的司机，前方有警察。

除了仗义之外，俄罗斯驾驶员也十分遵守交通标志标线，因为路权在俄罗斯是一个很重要的概念，只要你掌握路权，就不用担心别人会在你正常行驶的情况下插到你前面。

最简单的例子就是在进出环岛时，他们都会先后打开左转灯和右转灯，以提示后车你的行驶路线，并且在环岛外的车辆一定会让行环岛内车辆。因此这也就很好的解释了，为什么俄罗斯汽车的车况虽然千差万别，但却很少发生交通事故。

不得不说，从以上的规定来看，在俄罗斯开车真的是一件很幸福的事情，不仅买车用车的成本很低，而且对于车型也可以拥有更多的选择。不过我也相信，随着中国汽车市场的逐渐成熟，未来我们的用车场景也会变得更加自由、多样，并且也希望中国的交通参与者能够进一步提升路权意识，从而营造出更安全、更放心的用车环境。