吉利招聘火箭总师！不务正业还是扩版图？

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吉利近几年的发展可以说顺风顺水，销量方面成为自主一哥，业务版图也在迅猛扩张。都说树大招风，这话一点都不假，作为自主品牌现阶段的领头人，吉利的一举一动都会受到全社会方方面面的密切关注。

最近吉利的一则招聘信息就引起网友们的热议。因为吉利的招聘职位是“火箭总师”，这让大家不禁猜想，疯狂扩张的吉利是不是要进军航天领域了。毕竟在2017年，吉利已经有过类似的疯狂收购行为，一家美国飞行汽车公司被吉利收入囊中，这次如果要进入航天领域虽让人有些惊讶，但也不难理解。此条招聘消息一经传出，很快便得到吉利副总裁杨学良的肯定回复，不过杨学良并没有表示吉利有进军航天领域的打算，只是说明招聘火箭总师的目的在于做星箭融合，而且火箭是买的，卫星才是自己造的。

那么一家汽车公司为什么要造卫星，这对一家汽车企业来说又有什么意义？吉利于2018年就投资了航天科技公司时空道宇，为布置天地一体化出行生态打下基础，该公司目前已自主完成了两颗低轨卫星的设计制造，并通过了相关试验鉴定和测试，预计这两颗卫星将在2020年内完成发射。发射的低轨卫星将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，并支撑吉利与戴姆勒未来出行通信需求，同时还可以为各类行业用户提供卫星通信和导航一体化的解决方案。

看到这里相信朋友们对吉利又有了新的看法，因为吉利在国内不光销量上占有优势，它还要将这种优势扩大到智能驾驶方面，而且发射卫星之后吉利还可以进一步拓宽业务版图。这种看似不务正业的做法，其实已经成为吉利的惯例，除收购沃尔沃、莲花、宝腾这三个汽车品牌之外，吉利集团旗下公司还包括曹操出行、太力飞行汽车、钱江摩托、国铁吉讯、铭泰集团以及这次事件的主角时空道宇。

曹操出行相信大家都比较熟悉，很多朋友估计已经是曹操出行的忠实用户了，虽然公司本身处于亏损状态，但它在专车领域的表现还是受到了很多用户的青睐；太力飞行汽车是吉利在2017年收购的一家美国飞行汽车公司，这也是美国当时唯一一家拿到飞行汽车上路许可证的公司，吉利收购这家公司并没有想扩大汽车零售种类，而是想作为出行服务提供商的角色为未来提供一种全新高效的出行方式。

吉利在2016年初完成对钱江摩托的并购，此次并购也完成了李书福的摩托梦，因为吉利摩托在摩托车市场一直处在走性价比的入门级路线，而并购钱江之后，借助贝纳利品牌吉利可以向高端摩托车市场发起冲击。事实情况也确实是这样，目前钱江已经与哈雷达成合作，并将于2020年内推出338cc的运动型高端摩托车。

而国铁吉讯则是由中国铁路投资有限公司与吉利、腾讯共同组建的一家智慧高铁服务商；铭泰集团的业务范围就更和汽车不沾边了，铭泰集团完全是一家专注于教育、文化、健康领域的集团公司，其集团下创办了北京吉利学院、三亚学院、三亚理工职业学院、浙江汽车职业技术学院、湖南吉利汽车职业技术学院等多所职业技术院校。

吉利集团虽然业务板块繁杂，但不难看出这些业务内容都是围绕着汽车和出行展开，所以说吉利并没有不务正业，只是在汽车领域进行更为宽广和深入的布局。