陆正耀等来了“接盘侠”，神州租车看到救星了吗？

2020年4月18日，神州租车正式易主。

“卖身”的决策，敲定在当日神州优车第二届董事会第八次会议上。7名董事会成员中，5人同意，1人反对，还有1 名董事放弃投票。是谁在最后一刻投了反对票已经不重要，没有像宝沃重组议案一样，达到完美的七票全数通过，也并不影响结果——神州租车新任大股东由神州优车变成 Amber Gem Holdings Limited。

Amber Gem 是华平投资的子公司，增资购股前，其与神州优车分别持有神州租车约10.11%、25.92%的股权。交易完成后，Amber Gem持股比例变成为27.22%，神州系的持股比例随之大幅下降。

4月22日，港交所披露信息，美国私募股权投资公司华平投资完成对神州优车持有的神州租车股份收购，成为神州租车的第一大股东。

有人感叹，创立14年的神州租车，终究成了“别人家的孩子”。但就目前情况而言，神州租车能不能两只脚都踩进“别人家”，还存有变数。

关键先生黎辉

华平投资其实也并非什么外人。陆正耀曾说过，神州租车上市前，华平投资方面除了派人免费兼职CFO，还为其补上了上市的基本功课。

神州系和华平投资的故事，要从这位关键先生黎辉讲起。

2002年，黎辉加入美国华平投资，主要负责华平投资的中国业务。在黎辉的主导下，其投资了现在耳熟能详的巨头，如富力地产、银泰百货、中通快递、58同城等。当然，神州系也是黎辉布局华平投资出行领域浓墨重彩的一笔。

作为华平投资布局领域公司的其中之一，神州租车有其特殊性。

2016年2月，黎辉正式离开华平投资，当时的Title是华平资本中国区负责人。两个月后，黎辉火速入职神州优车，担任副董事长，负责战略和资本运作。

2017年6月5日， 黎辉辞去神州优车副董事长一职。而在同年2月，黎辉已经创办了大钲资本，并参与瑞幸咖啡共计1.8亿美元的A轮、B轮融资。

华平投资才不是接盘侠

作为神州租车的早期投资机构，华平投资入局早，意味着赚得也不少。

即使以此次抄底神州租车来看，华平投资的操作也是在充满戒备的同时留有后手。

对第二批持股上限为12.46%的股权交易，华平投资设有“保险条约”，即只有在神州优车“提供的陈述与保证不存在重大违反或不实；神州租车的业务未发生重大不利变更”的条件下，协议才会生效。

神州租车的最新公告称，第二批股份收购交割受限于若干条件，收购尚未完成。也就是说，这笔看似稳定的买卖充满变数。一旦神州租车出现上述问题，不论是对变卖资产的神州系，还是对低价抄底的华平投资，双方的既得好处都将鸡飞蛋打。

新主能解决债务吗？

至少从股价的表现看，资本市场对换新大股东的操作颇为满意。可就算换了华平投资，就能扛起神州租车的巨额债务吗？

神州租车公告显示，“卖身”是为优化公司债务结构，保障公司资金安全。但大股东的抄底购入，似乎并未缓解神州租车的债务压力。

4月21日，神州优车发布的一则公告表明，它又找到了2.5亿元的“救命钱”。公告显示，神州优车拟向福建优车投资合伙企业(简称：优车产业基金)或其子公司转让其所持参股公司河北幸福消费金融股份有限公司39.25%股权，预估转让对价总额为2.5亿元。

这并不是神州优车自瑞幸事件以来的首次套现。在高偿债压力下，神州优车在12天内就4次出售关联公司的股票和股权。

陆正耀等“接盘侠”，神州租车等救星。即将换新的大股东，会迎难而上成为解开神州租车债务局的救星，还是只是等待时机到来倒手套现的“接盘侠”，都不得而知。

图文来源：综合虎嗅APP与经观汽车