全系标配ESP，这几款十来万的主流家轿还有2-3万优惠！

几年前就有小道消息说乘用车要全面强制标配ESP，然而到今天为止，依然有不少车辆缺失了这个配置。甚至一些销量榜单前列的常客，依然只是部分车型配备了。如果有朋友要买车，我一定不会推荐缺失ESP的车型，下面这4辆标配ESP倒是很不错，目前还普遍有个2到3万的终端优惠。

推荐理由：科鲁兹的外观有着美系车的大气，又不至于像德系大众那种“老气”的大气，很受年轻消费者的青睐。提供1.5L/1.4T发动机，更推荐1.4T，在年轻人所追求的动力上有更让人满意的表现。全系标配主副驾以及前排侧气囊，安全性配置让人比较放心。2.1万起的优惠，上海部分地区部分车型甚至有5万多优惠，吸引力不小。

不足之处：科鲁兹的中控覆盖上了布料，廉价感很强。美系车不拘小节的调性反馈到油耗上，相对日系车型也显得稍为高了。

推荐理由：宝来也是大众的神车之一，说到底也是德系品质值得信赖，特别是底盘的操控质感很好。另外外观内饰中庸大气，也很符合大多数国人低调的作风。在安全性配置方面，宝来还是挺厚道的，全系标配ESP、胎压监测、后驻车雷达、上坡辅助等。买这辆车一般能争取到来万以上的优惠，部分地区的部分车型优惠差不多到4万。

不足之处：在一些享受型配置上，宝来是能省则省，整车给人形象很廉价。如果想入手宝来，还是建议等一等即将上市的新宝来，设计、配置甚至平台都有所升级。

推荐理由：虽然是十来万的紧凑级家轿，但标致308的外观还是透着法系车的浪漫跟高贵的，尾部的狮爪尾灯辨识度也相当高。内饰采用大面积的搪塑覆盖，触感、设计感都比不少同级竞品有档次。车辆的底盘比较有韧性，即便是非独立后悬挂，也有不错的舒适性。目前普遍优惠情况在2-3万之间，还是值得入手的。

不足之处：标致的车型在国内的认可度不高，保值率相对较低。308在油耗、动力方面跟同级竞品比显得并不亮眼。

推荐理由：去年上市的全新英朗外观采用飞翼式的家族设计，更为年轻化更加精致。就空间而言，英朗的后排空间还算宽敞，地板凸起的高度也可以接受。在一众竞品中，英朗的实用配置比较厚道，大到多连杆后独立悬挂小到空调后排出风口都兼顾到。全系普遍优惠2-3万，性价比颇高。

不足之处：英朗全系仅提供三缸发动机，虽然在车内发动机噪音、振动抑制得还不错，但目前大众对三缸机还是有抗拒情绪。