同为2.0T为何差距这么大，2.0T四缸发动机谁是王者？

马拉车市 2020-04-24 17:03:27

排放法规的进步制约了发动机的极限性能发展，现如今小排量涡轮增压发动机当道，6缸、8缸等大排量自然吸气发动机逐渐成为过去。在如此背景之下，2.0T发动机作为兼顾排量和动力输出的机器，成为了不少品牌的主力发动机。

但对比各个品牌的2.0T发动机，不难发现整体水平层次不齐，同为2.0T，不同品牌的发动机动力参数差异很大，那到底是什么原因让他们水平相差如此大？

马儿吃多少草，跑多远的路是常理，发动机亦是如此，发动机动力取决于发动机吃了多少粮食，同样情况下吃的粮食越多它的能力就越大。但发动机跟马儿不同的是，发动机可以用外力加大其工效，届时涡轮就成了扩张动力的来源。如此，同样排量的发动机用不同尺寸的涡轮就带来不同的动力输出。

除了涡轮尺寸的不同，不同的发动机缸体材料、活塞材质、也会导致同排量动力有所不同。当然排量相同，采用不同时代、不同厂家的发动机技术，也会导致功率不同，比如VVT技术（可变配气）、SIDI技术（缸内直喷）、进气翻板技术、传动技术等。

除了发动机本身的原因之外，最重要的原因无疑就是需求所致，每个品牌、每个车型都会有不同的消费市场、消费需求。对此，就算同是2.0T，厂家也会根据不同的车型匹配之相协调的动力。

那2.0T发动机发展至今，谁是2.0T发动机的之中的动力王者呢？

三菱 EVO 十

最大马力：446马力

最大扭矩：559牛·米

代表车型：三菱EVO X

百公里加速：3.6秒

三菱EVO几乎每一个日系汽车爱好者心中的尤物。而铸就EVO光辉的无疑是他的心脏，先有4G63T神机加持，而到了10代EVO其搭载的4B11T 引擎更是令人疯狂。其中4B11T最强的版本是 FQ440 MR 特别版，这个版本换装了 HKS 的涡轮增压器并且加上特别的调校，致使这款发动机有着 446 马力还有559牛的惊人输出！

4G63T

如果单以数据看来的话，4B11t 应该是最强的原厂2.0L引擎了。但是市面上Evo X FQ440 MR 数量非常稀有，当年仅发售了40台，如今4B11T已是过去，它只能留在消费者心理。

奔驰 AMG A45 S

最大马力：421马力

最大扭矩：500牛·米

代表车型：奔驰AMG A45

百公里加速:3.9秒

奔驰AMG A45的威力已经犹如Y子弹一样掀翻了整个性能车界。马拉车市拿出这么一组数据对比：

Top1：布加迪 Chiron升功率：187.5匹/升

Top2：法拉利 488Pista升功率：184.9匹/升

Top3：福特GT升功率：184.9匹/升

Top4：保时捷 911 GT2 RS升功率：184.2匹/升

Top5：沃尔沃V60/S60 Polestar升功率：181匹/升

这已是当今时代，超跑界最强升功率的车型。但载奔驰AMG A45 S 面前他们都是弟弟！

最新款奔驰AMG A 45 S最大马力421匹，升功率已经远远超过200匹，这么恐怖的压榨能力，堪比布加迪。

而为了实现这个421匹马力指标，AMG放弃了上代381马力的M133 2.0T发动机。全面采用全新设计的M139 2.0T 单涡轮双涡管发动机，在涡轮增压值最高2.1bar的助威之下，这款2.0升四缸涡轮引擎拥有相当暴力的性能潜力，其最大高输出421匹/6750rpm，最大扭矩500Nm /5000-5250rpm，并且采用单涡轮双涡管来降低涡轮迟滞现象。总之，这就是一台内含H动力的民间发动机，并且这款发动机满足国六标准，这是EVO 4B11T永远无法企及的。

沃尔沃 V60北极星 T6

最大马力：367马力

最大扭矩：470牛·米

代表车型：V60北极星

百公里加速：4.8秒

撇开奔驰的AMG、宝马的M-Power、奥迪的RS，印象中的佛系品牌沃尔沃也可以很暴躁。V60 Polestar来自沃尔沃高性能运动部门亲自调校。其搭载的动力单元与T6车型相同，同样是2.0升直列4缸汽油引擎，机械及涡轮的双增压设定，但其最大马力为367匹的，以及470牛米的最大扭力。搭配偏后驱动力输出特性的四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

而现阶段市面，沃尔沃旗下的T6配置车型都搭载了同款发动机的低功率版本，譬如XC90T6版本。

本田思域Type-R

最大马力：320马力

最大扭矩:400牛·米

代表车型：本田思域 Type-R

百公里加速：5.5秒