亲兄弟“明算账”，MQB宝来、朗逸静态对比

宝来和朗逸这对兄弟，对于消费者们来说，或许都是一家人，毕竟都挂着VW的车标，可是它们一个来自于一汽-大众，一个诞生于上汽大众，实际上也存在着一定的竞争关系。朗逸多年来屡屡获得销量冠军，宝来也不怂，销量表现虽然没有朗逸那么抢眼，但也拥有230万用户。今年，宝来和朗逸又在差不多的时间推出了出自MQB平台的全新车型，接下来咱们就来看看全新宝来和全新朗逸各自有哪些亮点。

从外观上看，全新朗逸和全新宝来的区别还是比较明显的，起码从前脸中网和大灯的布局，以及侧面腰线，就能明显分辨出两款车。

全新朗逸的中网采用多横幅+镀铬的形式，跟新款CC有些相似；全新宝来的格栅则是网格状的，而且横向和纵向的镀铬条之间比较有层次感，相当于在现款车型上来了个进化版。

虽然两款车型的灯组造型不太一样，但都采用了LED光源，当然，从日间行车灯的位置，也很容易分辨出全新朗逸和全新宝来。

全新朗逸和全新宝来在车身长度上都有一定的加长，总体来说两车的外观尺寸参数是非常相似的，肉眼基本上看不出谁更大一点。轴距方面，两车更是完全一致。

从车尾造型上来看，全新朗逸要比全新宝来更棱角分明一些，而且全新朗逸的尾灯也还是保留了一部分老款朗逸的设计。

如果单看内饰，就连砖叔这个从业多年的老司机也很难分辨出它们的身份，相似度真是高达99%！细看之下，宝来的中控区更偏向主驾驶位，而且中控台右侧的装饰板结构也稍有不同。

中控屏幕的样式和内部功能也基本一致，虽然官方还没有给出全新宝来的具体参数表，但从试驾车型上，还是能看出一些配置的。比如倒车影像、手机互联、导航等等，这两款车上都有。

朗逸主打家用，它配备的宽大的座椅也印证了这一点。而宝来当初进入国内的时候实际上是主打运动、操控的，虽然现在逐渐偏向家用，但座椅的侧翼还是比较高的，有一定的运动化风格。

全新朗逸和全新宝来在舒适性上最大的区别，恐怕就在后排了。全新宝来配备了一个中央扶手，而全新朗逸即便是最高配车型上，也并没有这项配置。

天窗也是全新宝来拿得出手的另一项配置，与A4同款，更大面积的天窗，对于消费者来说无疑更具有吸引力。

虽然全新朗逸和全新宝来都在老款车型基础上有所加长，但实际的空间体验上，并没有太大的惊喜。两车的后排空间也比较相似，身高175cm的体验者乘坐时，头部空间所剩无几，腿部空间在两拳左右。

全新朗逸和全新宝来在动力上其实是基本一致的，都搭载了代号为EA211的1.4T发动机，而且是高功率版本，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。当然，与全新朗逸同堂销售的老款朗逸，还有低功率版本的1.4T发动机，最大功率96kW。

传动系统上，与1.4T高功率版本发动机相搭配的，是大众拿手的7挡双离合变速箱，但不同的是，新车上换为了湿式双离合变速箱，很好地解决了曾经干式变速箱温度容易过热的问题。

其实两款车型在底盘结构上也是十分相似的，后悬挂都采用了扭力梁式非独立悬挂。虽然在舒适性上，这根扭力梁的存在，导致它不如独立悬挂更舒服，但考虑到成本问题，这恐怕是最佳的解决方案了。

全新朗逸目前已经上市，而全新宝来最早也将于6月底正式开始销售。两款车型在配置、动力、包括内饰设计上，都是非常非常相似的，但是全新宝来在例如天窗、后排中央扶手等细节处是比较到位的。除此之外，这两款车的差别主要还是在外观上，如果将来两款车的优惠力度差不多，那么咱们买车的时候，主要看颜值就可以了。