作为BEIJING旗下的旗舰级SUV,X7的诞生终于是补上了BEIJING在中型SUV领域的空白。外观方面高度继承自“耀”概念车的设计元素,车头采用贯穿式镀铬饰条,并与两侧LED头灯内的日行灯相融合,延展车头宽度。下半部分的六边形进气格栅很有侵略感,搭配两侧的L形进气口和底部的镀铬装饰,保证了足够的豪华感。侧面采用了贴合上窗框的镀铬饰条和悬浮式车顶,同时隐藏式门把手的加入也使得车身更加简洁。尾部的贯穿式尾灯和贯穿式镀铬饰条相呼应,同时底部带有双边共两出排气。尺寸方面,该车长宽高为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm,属于典型的大五座布局。内饰采用了三屏联动交互和全息触控多功能方向盘,中间还有尺寸小巧的电子挡杆,车内光源也是全LED。车载互联系统可实现主动对话式语音交互,具备人脸识别功能、自动调整零重力座椅、主动疲劳监测等功能,搭载一键自动泊车、交通拥堵辅助等配置,实现L2级驾驶辅助。后排中央地台也比较矮,坐垫看上去也挺厚实,还带有三个独立可调头枕、中央扶手以及全景天窗,同时放倒座椅也可形成纯平装载空间。动力方面搭载1.5T发动机,最大功率124kW,并将提供插混版本。作为首款基于BMFA架构研发的车型,BEIJING X7将于5月开启预售,6月正式上市。
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