8万内自动挡推荐下？劲客哪款性价比高？奔驰真的买得起用不起？|你问我答

蜗牛车志 2018-06-17 21:20:14

「粽子节快乐」

AV蜗友端午小长假快乐呀

昨晚凌晨两点的世界杯精彩吗

看直播的球迷此时应该才刚起床吧

不知你们都支持哪个队呢

也不知道中国队什么时候能进世界杯

Anyway 世界杯很精彩

买车事也不能耽搁

别让你买车这件事跟中国队进入世界杯

一样遥遥无期啦

快让蜗牛车志帮你解决买车这件大事吧

走开，朕要装逼了

车市变化那么快，每年新车那么多，老用旧经验套新情况，是件很傻的事。“奔驰买得起，养不起”这句话流行的时代是什么情况？一台奔驰起码上百万，多数人别说养不起，根本就买不起。而现在，30万预算大把豪华品牌车可选，竞争非常激烈，如果售后费用谁还敢还那么高，没人买它家的车了。

回到你的提问，第一，“养车”这个词就很不准确，现在的车，质量靠谱点的，根本不需要你去养，前几年保修期内，你主要的售后支出，无非就是保险费和例行保养开支。首先保险费这一块，主要参照车价，和品牌没太大关系，30万的奔驰和30万的别克，保险费没太大区别；然后是例保，一般来说，豪华品牌车，因为易损件价格高点，工时费贵点，对机油之类的要求高些，所以的确保养费更贵，不过例如奔驰这种车，例保都是一万公里一次，一年不超过两次，差个1000-2000左右的支出，我觉得多数人都可以接受。

而几年后过保了，第一，豪华品牌毕竟耐用些，故障率会小一点；第二，像这奔驰这种主流品牌，维修店大把，零配件满天飞，无论价格还是方便程度，反而比很多小众豪华品牌有优势。

走开，朕要装逼了

劲客目前4个版本。首先，城市用车，省心最重要，这款车也不是强调驾驶乐趣的车，所以先排除最低的手动版；然后价格第二低的酷享版，我没记错的话，它的后轮是鼓刹，这实在太过时了，而且综合效能肯定不如盘刹，万一你想升级下刹车，比如换个好点的刹车皮，也很麻烦，所以也排除；剩下两款，终端也就差个5000元左右，但多了不少主动安全配置，而且多了日行灯，大灯也不有同，我觉得不但安全性能更高，也非常划算，我当年买VOLVO时，光一个后方来车提醒灯选装就要4000元。所以我的建议是毫不犹豫上最高配的版本。

至于颜色，没法建议了，看你个人喜好，如果是我选海报款的那个橙色，有活力，在路上也醒目；只能给一个提醒，如果你是和我一样的懒人，常年不洗车，尽量不要选深色的车。

走开，朕要装逼了

好大的命题啊。一两句也说不清，更没法客观。最有效的办法是关注的蜗牛车志，多看看我们的试车和测评，你自己判断。想要了解这三款车型可以戳下面的传送门哦：

如果要我简单的，不负责任的说一下。车型最成熟，性价比最高，自己开车，选阿特兹；技术最新，主要日常使用，均衡表现好，要省油，选第八代凯美瑞；至于雅阁，数据看起来不错，不过我还没试过，不做评论。

走开，朕要装逼了

这个问题萌哥早在「蜗牛选车」聊过咯！给你个传送门呗！

这个价位买车，简单建议几点，第一，有限预算用在刀刃，汽车的基本性能最重要，所谓的车联网、科技配置都是浮云，用手机能搞定的功能，就别把这笔钱花在车上；第二，变速器好坏，最重要。在低价位车的影响甚至超过发动机，首先考虑，所谓的AMT变速箱，就是那种可以像自动变速箱一样操作的手动变速器，千万不能买；第三，尽量选大品牌的成熟车型，以后你会省很多心。

走开，朕要装逼了

目前没看出这个趋势，而且我也觉得可能性不大。汽车不像攒个手机攒台电脑那么简单，几万个零件，上千道流程，而且还有复杂的调校，需要很长时间的经验积累和品牌积累。

国产车虽然现在卖得不错，但第一，仍然是低端车型，技术含量不高；第二，还进入不了海外主流市场，所以别说取代，就是成为真正的全球主流汽车品牌，还尚需大量努力。我们可以对比一下韩系汽车品牌，他们发展得比我们早，在海外卖得很不错，但即使这样，仍然算不了一线的汽车品牌，所以，中国汽车产业仍然任重道路啊，加油，加油！