环塔英雄，征服戈壁黄沙，是为使命乎？-有车以后

“葡萄美酒夜光杯，

欲饮琵琶马上催。

醉卧沙场君莫笑，

古来征战几人回?”

古往今来，英雄豪迈，实力为尊。西北边塞的特殊地理环境，天然就给挑战者营造出一丝特别的气氛。征服戈壁黄沙，是为使命乎？

漫天黄沙、砂石滚滚，一场极致的沙漠行，不仅仅是震撼。

6月15日，北京(BJ)品牌“使命召唤Ⅲ 环塔英雄”在新疆乌鲁木齐燃情上演。从公路、戈壁滩到无尽的沙海，一场极具挑战的英雄探享之旅，而座驾是北京(BJ)40 PLUS。

从首季使命召唤冰雪任务的东北边疆的阿尔山极寒环境，到第二季西南边塞的滇西雨林，再到此次的戈壁沙漠，不同的环境，不同的地形，相同的需求即你的座驾是否具备与之匹配的越野性能和可靠性。

相较前两季而言，无疑本次试驾地形难度更高，不确定性更多，尤其是环塔赛事中的沙漠路段。因此试驾开始之前，马拉车市可是略带忐忑之心，参与其中的。

或许为了消除众人心中的疑虑，此次BJ40PLUS沙漠挑战，主办方聘请的总教练是环塔冠军车手周田。在他详细讲解了此次试驾的注意事项和前期探线分享后，仿佛让人吃了一颗定心丸，有了说走就走的冲动。

工欲善其事，必先利其器。真正让人放下心来，完全沉浸在探享之旅中的，还是BJ40PLUS的自身性能。进入沙漠之前，一长段公路试驾体验让马拉车市对于此款车有了更深的认识和了解，在进入沙漠前紧张的心情也得到了舒缓。

对于硬派越野车来说，公路行驶的操控和舒适性一直以来都是短板。而BJ40PLUS的操控性明显有了改善，前悬架的重新设计、转向系统的改进以及减震系统的优化都让人不得不重新认识这个硬派的家伙。

有了近80公里的公路试驾或许可以作为后面的沙漠试驾的热身，让人信心十足。

在砂石路驾驶需要关闭ESP，不要让电子稳定程序干扰了发动机的输出，造成陷车的情况。

在沙漠中转向、加速、刹车都会平时慢上一拍，需要提前做好判断，比如上坡时要提前加速、快到坡顶要提前收油。

后半段的沙漠地形非常的复杂，是环塔拉力赛所有赛段的浓缩。由于沙漠充满了很多的不确定性因素，有高沙有急弯儿有起伏，有各种路型的改变，也往往是国际比赛的分水岭。

BJ40PLUS在沙漠中非常自信，将驱动模式调至4H模式，能够轻松应对各种路况。

从容自信的北京(BJ)40 PLUS，承袭了严苛的军工品质标准，经过全面的升级与改进，轻松通过此次的极限路面测试，在一系列全地形适应系统协助下，最新的北京(BJ)40 PLUS在“舒适+越野”方面表现得非常出色，给马拉车市留下了深刻印象。

马拉车市试驾总结：

北京(BJ)40 PLUS，区别于传统硬派越野车，将舒适和越野完美结合，上演了一出鱼与熊掌两者兼得的好戏。此外，对于喜欢越野的消费者而言，PLUS车型还有着很大的改装潜力。

英雄们，这样一款越野利器，你难道不会为之心动？试想一下，驾驶着他，征服戈壁黄沙，在无边的沙漠里纵情驰骋，那是何等的快意！

环塔英雄，征服戈壁黄沙，是为使命乎？