5月20日,2025中国环塔国际拉力赛正式开幕,时隔10年,长城汽车也再次携旗下三个品牌、十辆原厂量产赛车征战环塔,并同时参与了汽油、柴油以及新能源三大T2原厂量产组别赛事。
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在2015年,长城就在环塔拉力赛中取得全场总冠军的成绩,时隔10年再次出战环塔,是对长城汽车旗下产品以及全新技术的实战检验,也展现了其对自身产品的信心。在汽车技术路线百花齐放的当下,长城汽车也在2025年的上海车展上提出了“泛内燃机”战略,选择内燃机与电驱系统搭配共同发展,不做简单的单一选择。
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此次长城环塔车队的规模也堪称豪华,包含了长城旗下三大品牌的共计10量赛车以及20名参赛车手和领航员。在20日的发车现场,长城坦克Hi4车队的四组混动新能源车组率先发车,他们分别驾驶坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T以及坦克500 Hi4-T,很好的展现了长城“油电混动越野”的技术实力。
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在赛事方面,此次环塔拉力赛共计13天,赛事全程约4500公里,特殊赛段总长达2350公里,其中包含65%的沙漠、15%戈壁以及20%砂石的高难度赛段。如此严苛的道路环境,也十分考验参赛车辆的底盘系统、动力稳定性、热管理系统、电子稳定控制系统以及悬挂调校各个方面的综合素质。除了成绩,这更是车企通过实战环境收集数据并不断完善产品的绝佳机会。
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长城汽车已深耕越野市场多年,此次再次出征环塔,不但是对其产品的一次大考,也是一次难得的试验机会。在此次实战后,所收集的数据和经验也会让其旗下产品更为完善和成熟,让用户最终受益。也希望长城能不断挑战自我,坚持在技术投入上的决心。