三款全新标杆上市！哈弗颤抖，本田投降！

从数据来看，SUV当前的市场确实比较低迷。不过，即将上市的这三款标杆SUV很有可能会对市场进行一轮搅拌，哈弗和本田这次要站稳脚！

作为丰田打入中国市场的首款小型SUV，奕泽前期的宣传工作做得真的是非常到位，车还没上市名字就已经响当当。其实会长已经迫不及待地想奕泽快点上市，因为我感觉它的市场前景是一个很大的未知数，劲客的失败已经证明，后来者是很难打入小型SUV这块市场，但奕泽的产品实力对比同级又是逆天的强，所以很期待结果。

14-18万的预售价，结合全系标配丰田最新的2.0L发动机，以及前卫激进的外形设计，总体的还是有性价比可言，毕竟TNGA架构是集成了丰田所有尖端技术的平台，而这台2.0L发动机也是世界上热效率最高的发动机之一。

不过，奕泽过于大胆的设计也带来了不少明显的短板，比如后排的腿部空间，跟缤智和XR-V差距不小，而且最让人受不了的就是它的窗线非常高，后排的车窗小得就跟大型车的三角窗一样，在本来就狭窄的空间里，这样就显得更加局促。因此，奕泽这台车亮点是非常劲爆，但争议也不少。

柯米克的到来，斯柯达品牌在中国市场的SUV矩阵就正式形成，价格从12万一直覆盖到26万这个区间。感觉YETI停产才是不久前的事，结果一眨眼斯柯达就连推了三款全新SUV，尤其是柯米克，来得有点猝不及防。

从缤智和XR-V进入中国市场以来，欧美厂商的小型SUV一直都没能跟上它们的脚步，所以像大众、通用以及福特等等，这样的一线车企都绞尽脑汁地想在这块市场分一杯羹。毫无疑问，柯米克最核心的市场竞争力就是它的价格，12-14万的预售区间，你们买到的是一台车厂长近4.4米的正宗欧系SUV，十万级的自主紧凑型车看到应该倍感压力。

而且，柯米克所搭载的是大众最新的1.5L发动机，同样使用它的车型还有POLO和朗逸Plus，无论是动力还是燃油经济性的表现，都不输本田的1.5L地球梦发动机。

从以往的经验来看，柯米克的市场前景并不是特别乐观，因为斯柯达的车子都是叫好不叫座。但是，柯米克又有个比较特殊的调教，也可以说是它这款车型定位本身的优势，就是它已经威胁到了自主SUV的生存空间。

5月24号，上汽大众正式公布了全新SUV的英文名—Tharu，而根据工信部曝光的信息，这款车的中文名极有可能定位“途浩”或者“途皓”。之前很多人在抱怨，大众的轿车这么好卖，为什么不推一下SUV？以大众对中国市场的了解，肯定会出爆款。结果，现在上汽和一汽共同发力，连推三款全新SUV。

Tharu定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4453/1841/1620mm，很显然，它的到来是要把在售的老款途观清理门户，跟途观L以及途昂形成全新的SUV矩阵。关于Tharu的一些配置以及车型的分布的信息，会长目前还不是特别清楚，但可以确定的是，它整个外观设计跟途昂是一样的，内饰就更不用多说了。动力方面，大众将会给它配上1.2T和1.4T两台发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。

5月份轿车销量榜前十有七席是大众旗下的产品，真不敢想象，大众这波SUV上市之后，SUV的榜单会不会也被大换血。