不吹不黑，这些SUV真的能让同级标杆颤抖

大家在浏览汽车资讯的时候，一定会经常看到这种标题：这是一款令XXX颤抖的车型！而通常XXX代表的就是这个级别中最标杆的产品。这样看来标杆产品的地位经常会受到挑战，每当出来一款新车，同级标杆就要颤抖一次，那么究竟哪些产品能够真正撼动标杆的位置呢？下面，我们一起来看一看。

挑战理由：小型SUV这个级别中，XR-V和缤智的双车组合一直占据着销量的前列，因此说它们是这个级别的标杆车型并不为过，但伴随着年轻一代主力购车人群的兴起，个性化更加突出的产品热度逐渐上升。而丰田的奕泽IZOA与C-HR同样采用了双车组合的销售策略，凭借着前卫、激进的设计在年轻人的圈子中广受好评，基于全新TNGA架构下打造的奕泽IZOA/C-HR也让消费者在驾驶感受上有了更好的体验，美中不足的是该车先期仅提供2.0L版本车型，因此售价有些偏高，相信未来随着混合动力车型的导入，这款车型将更受用户喜爱。

挑战理由：哈弗H6车型创造了一个又一个销量神话，因此它当之无愧地成为了紧凑型SUV级别中的标杆产品。虽然目前宝骏RS-5车型虽然还没有公布售价，但宝骏自带爆款制造厂体质，激进的外观设计、夸张的后排乘坐空间再加上L2级的自动驾驶辅助，相信在与标杆产品的厮杀中也会是势均力敌。

挑战理由：从汉兰达可怕的保值率就能看出其受欢迎的程度，在很长一段时间里，汉兰达几乎成为了7座家用SUV的代名词。而Jeep大指挥官虽然初来乍到，但是无论从定价还是目标人群，都与汉兰达形成了直接的竞争，虽然美式硬汉的气质向市场做出了一些妥协，但在配置丰富程度以及内饰豪华感上大指挥官还是要略胜一筹，未来如果将品牌竞争力继续提升，那汉兰达就真的要“抖一抖”了。

挑战理由：一直以来，特斯拉Model X以设计别出心裁的形象深入人心，对于一台中大型SUV来说，鹰翼门的外形以及地表最快SUV的称号都足以令人心动，但昂贵的售价还是让很多消费者望而却步。而蔚来ES8的出现为消费者提供更多选择的空间，无论是空间的灵活性还是设计感，都更加符合国内消费者的需求。除此之外ES8表现同样可圈可点，拥有可爱形象的智能助手NOMI能够让驾驶更加专注，女王副驾凸显了人性化的关怀，综合来看，蔚来ES8无疑是更具性价。