10.96万起，大五座空间+女王副驾，启辰星要做陆地头等舱？

最早认识启辰星，是在去年的广州车展。虽然当时车展众星云集，但是启辰星就如同它的名字一样，闪烁着耀眼的光芒，吸引着众多媒体、消费者前去展台参观。我便是其中之一，虽然我对它的外观颇为赞赏，但是当听到它将是未来东风启辰的销量担当时，还是不免好奇：它的产品力能否承担起这么重要的使命？

4月23日，启辰星正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价在10.96-14.96万元之间。在它身上有很多关键词，例如A+级SUV、女王副驾、48V微混等等，接下来我们一一解析。

外观方面，启辰星高度还原了东风启辰在2019上海车展发布的THE V概念车，将未来感与科幻感挥洒得淋漓尽致。具体来看，它采用了最新V-Galaxy星空家族前脸，进气格栅紧密分布着众多电镀星钻装饰，整体看起来既大气又精致。两侧的LED大灯组与迎宾灯融为一体，并与进气格栅相连，让前脸显得更为张扬和舒展。

从侧面看过去，启辰星的线条流畅，车身比例协调，灵动的腰线从车头绵延至车尾，勾勒出动感洗练的车身轮廓，悬浮式车顶造型优雅，进一步强化了整车美感。

尾部方面，启辰星简洁而有层次感，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，很好地起到了拓宽尾部视觉效果的作用。

启辰星的长宽高分别为4691*1905*1706mm，轴距为2756mm，达到了A+级SUV标准，与市面上大热的长安CS75PLUS、博越PRO等竞品相比，它的优势明显。优异的车身尺寸不仅让它在外观上看起来更有气势，也让它的车内空间更为宽适。

内饰部分，它采用了消费者较为喜爱的环抱式座舱设计，中控台布局错落有致，风格简雅而有格调，12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸全面屏智能中控构成了智能座舱的核心要件，营造出了浓郁的科技感。

细节方面，启辰星极为细致讲究，在中控台和门饰板采用了大量的缝线工艺和软性材质，座椅也用钻石绗缝真皮包裹，大幅度提升了驾乘者的感官体验。

配置部分，启辰星显得非常厚道，光是入门版本，便配备了4气囊、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、LED光源、无钥匙启动、GPS导航/导航路况、车联网等丰富配置，满足了驾乘者的基本需求。

在更高级别的车型上，我们还可以看到东风启辰与百度联合开发的启辰智联系统4.0，其囊括了智能语音、智能物联、AR实景智能导航等先进技术，打造出智能且便捷的出行场景。此外它还搭载了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示、“女王副驾”等高级配置，从安全性到舒适性，全方位提升驾乘者的乘坐体验。

尤其值得一提的是“女王副驾”，其配备了6连杆结构腿托，且靠背支持下调至29°等功能，给予驾乘者VIP级待遇。

动力部分，它提供1.5T动力以及1.5T+48V两种选择，其中1.5T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为260N·m，传动部分匹配的是6速手动或7挡双离合变速箱，它的功率高于长安CS75PLUS 1.5T车型（131kW）、吉利博越PRO 1.8T车型（135kW）。

由于搭载了48V轻混系统，启辰星不仅能够减少涡轮迟滞现象，在燃油经济性方面也很可观，百公里油耗低至6.1L，优于CS75PLUS（6.6L-8.1L）和博越PRO（6.3L-7.5L）。

东风启辰对启辰星抱以年销7万辆的期许，从它的产品力和价格定位来看，启辰星的市场竞争力还是很强劲的，或许它会如东风启辰所愿，对整个品牌的销量起到提振作用。