柔情硬汉，二十多万买它瞬间感觉大G都不香了！
最近几年，SUV的热度一直居高不下，因为它一方面具备轿车的舒适性，还有着比轿车更好的通过性和内部空间，便于日常生活以及外出旅行，这些功能卖点都十分符合我们国人的需求。但不少消费者并不懂城市SUV和硬派SUV的区别，以为随便开辆SUV就能翻山越岭，其实不然，对于一些极端路况，城市SUV还是差点火候。硬派SUV就不一样了，那么它到底“硬”在哪里呢？什么样的SUV才能叫硬派SUV呢？
说起硬派SUV，那自然绕不开大多数人们心中的梦想——奔驰大G。一个听起来就无比霸气的名字。在所有的越野车型中，只有它能令人心驰神往。
人们爱它跋山涉水无所不能，爱它方壳外观霸气无比，爱它澎湃动力肆意挥洒，江湖上一直流传着它的爬坡角度无车能敌，它的三把差速锁令人难忘。可以说奔驰大G是最强悍的越野车型之一。但是高昂的售价，让大部分人都只能望而却步。
不过能带你“野”的也不只有大G，最近上市的专业级硬派SUV标杆——上汽MAXUS D90 Pro越野能力也丝毫不怂。
非承载式车身、四驱系统、差速锁等等都是硬派越野SUV的标配，而这些，上汽MAXUS D90 Pro全都有。上汽MAXUS D90 Pro采用非承载式车身，前双叉臂后五连杆底盘悬架，最大涉水深度为800mm，相比于奔驰G500的700mm，还要略胜一筹。
四驱系统方面，上汽MAXUS D90 Pro配备了全地形智能四驱，配备博格华纳新一代N356型分动箱，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，同时具有扭矩放大2.5倍的强悍低速四驱模式，也就是说无论面对怎样的烂路，D90 Pro也能应对自如。
如果说越野硬件是关键的话，那强大的动力就是其背后密不可分的纽带。上汽MAXUS D90 Pro搭载上汽自主研发的“上汽π”大扭矩双涡轮增压柴油发动机，扭矩可达480N·m，最高牵引力可达3.2吨，这样的动力参数相比同级越野车型，完全没有对手。
颜值这块也被上汽MAXUS D90 Pro拿捏的死死的，多边形的大嘴式进气格栅设计，内部则辅以黑色蜂窝状细节进行点缀，搭配肌肉感十足的前保险杠，看上去满满的时尚感。上汽MAXUS D90 Pro还支持选装专业越野套件，包括涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，使得整车越野性能更强。
5米的车长再加上2950mm的轴距，这才是硬派越野车该有的样子。不仅如此，上汽MAXUS D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2在内共计4种座椅布局，随心选择，按需定制。
随着硬派SUV的不断升级，一改之前的“傻大个”形象，让越野爱好者们享受激情的同时，又能兼顾不错的舒适性。能“野”又能日常通勤，二十多万的价格能买到这么一款专业级越野SUV新标杆，是不是突然感觉大G都不香了？