同级罕见L2级驾驶辅助，新宝骏 RS-3还有这些亮点！
【有车以后 帮选车】我们都知道，五菱是造小车的高手，前几年推出的宝骏510凭借大胆的设计以及较高的性价比红遍大江南北，被网友奉为神车。而作为五菱高端品牌的新宝骏自然也不会抛弃传统优势，也于去年下半年推出了小型SUV新宝骏RS-3。
指导价：7.18-8.98万元
既然同为五菱的小型SUV，那么一定会有消费者拿宝骏510和新宝骏RS-3作对比，今天咱们就结合这位网友的提问，看看新宝骏RS-3都有哪些亮点。
更前卫的设计
随着当下年轻消费群体的逐渐增多，为了迎合他们的喜好，新车的设计也愈发时尚和运动化。新宝骏RS-3延续了此前备受好评的星际几何设计语言，依旧采用家族分体式大灯设计，具备很高的辨识度。大尺寸星辉前格栅配以新宝骏钻石标LOGO，精致感十足。
除此之外，新宝骏RS-3的大部分车型都提供套色车顶选装，以上图车型为例，白色车顶配以星辰蓝车身色，青春气息浓郁。
新宝骏RS-3的内饰也颇具个性，扁平的中控台造型配以贯穿式的空调出风口，都是当下流行的元素，相信能够获得不少年轻人的青睐。
科技配置丰富
智能网联是新宝骏每一款车都必不可少的配置，RS-3也不例外。新车全系标配10.25英寸中控大屏，并内置博泰智能车联网系统，高配车型还支持手机远程启动，进一步提升用车便利性。
除此之外，新宝骏RS-3的顶配车型还搭载ACC全速自适应巡航以及AEB主动刹车系统，并达到了L2级的自动驾驶辅助级别。这在同级别车型中都是比较罕见的配置，能够更好地保障车内乘客的安全。
扎实的底盘表现
受限于成本，新宝骏RS-3采用同级别车型主流的前麦弗逊/后扭力梁悬挂的组合形式，实际体验下来RS-3的底盘足够扎实，对于小坑洼路段的处理十分到位，能够较好地“抹平”琐碎振动，具备不错的厚重感。1.5L发动机在中低速的表现没有问题，油门轻巧不乏力，只是受排量所限，其中后段加速能力较为一般。
编辑点评
时尚前卫的设计、同级罕见的L2级自动驾驶辅助再加上扎实的底盘，新宝骏RS-3在同级别车型中实力不俗。而且不要忘了，这辆车的顶配车型售价还不到9万元，可以说极具性价比。如果你想买一辆好看、好玩、好开的车，那新宝骏RS-3是一个不错的选择。