“超跑之王”赛麟Saleen 即将在华投产赛麟S1

曾八次获得世界超跑制造商大赛冠军，连续三年包揽法国勒芒24小时耐力赛前三名。更是在过去十几年里参加了17个全球最高级别的系列赛事，所获大奖次数甚至超过一线超级跑车品牌，听起来是不是觉得很厉害的样纸。说的就是它来自美国赛车界传奇人物史蒂夫·赛麟(SteveSaleen)创建的超级跑车品牌-赛麟。曾被誉为“世界超跑之王”。

说起“赛麟”国内的朋友或者会对他不太了解，或许这几款车型，部分朋友就会有听过分别是福特野马（Mustang）赛麟版、雪佛兰科迈罗赛麟版、赛麟S7等。可以看出来，赛麟它其实与奔驰AMG公司一样，主要为其他车厂生产提供高性能的零部件以及为这些车厂的某些车型的高性能型号代工生产。所以，在创立之初就是为美式肌肉车型的基础上进行改造。

（2015款赛麟-野马）

到了2000年，结合自己多年的改造经验，终于自主研发出真正的超级跑车-赛麟Saleen S7。这是一台可以挑战法拉利、兰博基尼等众多超跑品牌的超级跑车，以3.8秒的百公里加速度和高达325公里的极速，迅即成为当时全球众多汽车杂志公认的世界上速度最快的超跑，并成为唯一能够在美国公路上合法行驶的动力超过500马力的超级跑车，也被誉为世界上最贵的跑车之一。

而近日，有媒体称，赛麟Saleen全新车型S1将在华正式投产。新车已在2017年11月份在国内首次亮相，其定位于中置后驱双门跑车，搭载2.3T发动机。此外，预计将由此前成立的江苏赛麟汽车科技有限公司生产。

（赛麟S1）

外观方面，赛麟S1延续了S7的经典两门两座、中置后驱的布局设计。其整体线条非常流畅并富有张力。新车的大灯造型采用三角形设计，灯组内的LED日间行车灯采用C字造型，车头底部两侧分别采用通风孔，助于散热。而引擎盖上方的通风孔，在空气从车头吸入再从引擎盖导出的话，起到了一定的空气动力学效果。

新车的侧面线条非常凌厉，造型也比较酷炫，大量的空气动力学套件也进一步提升了车辆的性能。另外，贯穿式的尾灯设计可以说是当下的潮流。下方排气采用了中置双出的布局并嵌入在扩散器的位置上看起来有点像保时捷718。

动力方面，新车将搭载一台2.3L涡轮增压直喷发动机，采用的是中置后驱的布局，拥有均衡的前后配重比(42F / 58R)、降低整车重量20%以上的铝合金底盘和全碳纤维车身，以及强大的推重比。其高性能版发动机最大输出功率达到336kW，峰值扭矩577Nm，传动系统分别采用6速双离合变速箱及6速手动变速箱供选择。最高时速可达290km/h。

总结：