日产汽车全球总部关停 计划5月10日重启

财经网汽车讯 受疫情影响，日产汽车位于日本横滨的全球总部关停。

据路透社报道，4月21日，日产汽车表示，为遏制新冠病毒疫情蔓延，其位于日本横滨的全球总部，以及位于神奈川县的主要研发中心，将关停16天，预计5月10日重启。此次关停或将影响1.5万名员工。

日产汽车发言人对外表示，公司全球总部将对除必要员工外的所有员工关闭，而休假期间的员工能领取全额中的大部分工资。

据日本共同社报道，日本新冠病毒疫情近日加速爆发。截至4月18日，日本累计确诊人数突破1万例，全国医疗系统面临口罩和人手不足的问题。

此前，日本政府表示，允许制造企业在紧急状态下继续运营。

但由于全球汽车市场供应链紧张，市场需求下滑，日产等日系车企相继宣布，暂停日本国内多家工厂的生产。

日产汽车当前仅少数工厂维持运营状态。日产汽车表示，旗下某些工厂在非工作日会进行生产调整。日产汽车位于日本九州的工厂4-5月实行的白班制，其枥木县工厂计划5月恢复大部分生产。

自3月起，日产汽车在日本、英国、美国等多个国家地区的工厂相继宣布停工，且复工时间不断延迟。

疫情导致日产汽车业绩进一步承压。

近两年，日产汽车全球市场表现本就不佳。此前，日产汽车下调了2019年财年（2019年3月-2020年3月）净利润，降低至1700亿日元，同比减少47％。前任日产CEO西川广人还曾对媒体透露，计划将日产中期经营计划中的营业利润率目标由8％下调为6%。日产中期经营计划截至到2022财年（截至2023年3月）。

日产还计划在2023年3月31日前，在全球范围内裁撤1.25万员工，占总人数的10%，并精减产品线，涉及日产、英菲尼迪以及达特桑三个品牌60款车型。

日产汽车全球裁员人数剧增。据共同社报道，日产汽车公司决定解雇约1万名海外员工，来应对因疫情影响导致的海外工厂停产，其中涉及的工厂包括英国工厂、西班牙工厂，美国工厂的员工也在临时解雇的考虑范畴内。

至于中国市场，受疫情影响，日产中国销量下滑较大。日产汽车中国区1-3月销量为206,551台，较去年同期相比下降39.9%。

不过，日产汽车复兴计划并未受到疫情影响。日产新任CEO内田诚（Makoto Uchida）曾在日产汽车1月股东大会上表示，如果他不能扭转日产汽车颓势，愿意接受被解雇。

日产汽车将在今年5月份出台一份中期业务重组计划。