“去日产化”的首款SUV 启辰星或售9.88-15.58万元
【有车以后 价格预测】2010年，国内诞生了多家合资自主品牌，背靠东风日产的启辰就是其中之一。2017年，启辰从东风日产中独立出来。但事实上，启辰旗下的车型还是沿用日产的技术和管理经验。不过，明天（4月23日）即将上市的全新车型或许才是启辰正式脱离日产的标志，那就是启辰星。
启辰星是基于启辰自主研发的VSA智能模块架构（Venucia Smart Architecture）打造而来，外观采用全新的V-Galaxy家族化语言设计，内饰应用超大尺寸屏幕的极简风格，动力提供1.5T以及1.5T+48V轻混两种选择。从整体看，这款车已经几乎和日产没有联系了，那它售价会是多少呢？在4月7日，官方已经公布其预售价为11-15万元，基本上，会在这个范围上下浮动。我们今天以此来预测一下新车价格。
快速了解启辰星
新车是基于启辰VSA架构打造的正向开发产品，外观造型应用了此前发布的The V概念车设计风格，视觉上相当大气前卫有时尚感。
尾部采用了贯穿式尾灯组设计，左后侧尾标为单名“星”，这是其正式命名。
内饰采用环抱式驾舱设计，搭配中控台简洁的线条，看起来极具层次感。新车还配备三辐式平底多功能方向盘，搭配15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表，看起来有几分电动车的风格。
启辰星的长宽高为4691×1905×1706mm，轴距达到了2756mm，这个三围尺寸比同级对手有不小的优势，稍显越级，可定位A+级SUV。
动力方面，新车搭载三菱的1.5T涡轮增压发动机，提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择，其中发动机最大功率190马力。传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。
启辰星加群
从配置表入手
尽管官方还没有公布正式的配置表，但网络已经流传一份真实度很高的配置信息（附在文末），很可能来自4S店，我们还是可以作为参考的。
配置表显示，新车只推出5款车型，1.5T手动一款，1.5T自动一款，1.5T+48V自动三款，全系都满足国六排放标准。5款车型，而预售价是11-15万，大概厂家想要暗示1万元为一个区间。
我们看看最低配，它的配置还是比较齐全的，只是比高配少了一些舒适性配置，以此来拉开差距，例如少了全景天窗、可变进气格栅、倒车影像，座椅是织物材质的，调动方式为手动，轮圈从18英寸降低为17英寸等等，看起来还是可以接受的。
不过，它将中控屏和仪表盘两块屏幕的尺寸分别从15.6和12.3都降到了10英寸，这点可能有些朋友不大愿意。屏幕小了很多，车内的最大的卖点就打折了，和原先的气场不大符合。在这个部分，我觉得厂家会在售价上给消费者补回来。
从最低配的配置表现看，该版本如果超过10万元比较难让人信服，因此我猜测最低配会在10万上下。
再看看最高配车型，它的配置非常丰富，且还有十分博眼球的“女王副驾”，在同级绝无仅有，在蔚来ES6（50万级的最顶配版本）我们才能见到，多角度腿托、腰托功能带来很强的舒适性，它还具有按摩和加热功能，也是同级车型中少有的配置。此外，流水LED转向灯、有律动效果的迎宾灯、钻石绗缝工艺的真皮座椅、老板键，以及各种驾驶辅助等等。
我认为，这样的配置表现，加上它是1.5T+48V轻混动力，值得15万，预计正式售价会在15万上下。
从家族定价看
我们来整理一下启辰多款车型的售价。
从上表看，启辰还是比较多使用以“8”结尾的，且以“88”、“98”为主，这一定程度能给人更实惠的感觉，大多数商品定价也是如此。另外，启辰星的定位会高于启辰T70，因为它走的是精品化路线；而顶配价格会和启辰T90差不多，启辰T90是车长超过4米8的跨界SUV，主打是大空间，而启辰星前面说了是精品化，两者并不会有太大冲突。
所以这两款车的售价最有参考性，我预计它会高于启辰T70的最低价，而约等于启辰T90的最高价，也就是8.98-15.48万。
很明显，启辰星不可能是8万多块，至少要9万多将近10万，结合厂家定价喜好，我认为是9.88万或9.98万起步。作为一款“去日产化”的首款SUV，启辰对它很重视，预计会做出一点让利，我认为9.88万的可能性更大一点。
而最高配因为有前面说的一大堆越级配置，我大胆预测，其最高配价格甚至会略高于启辰T90，或为15.58万元。
综合起来讲，我预计启辰星的正式售价可能是9.88-15.58万元。至于真实售价，明天厂家就揭晓了，届时我们看看预测得准不准。
附来自网络的启辰星配置表
