当我们说起国内最热销的MPV时,相信大家都会想到别克GL8、五菱宏光等。但要是说在国内话题性最强的MPV时,可以说是非丰田埃尔法莫属了。首先埃尔法其实并不是豪车,它只是在国内被硬生生的炒成了豪车。最开始埃尔法因深受港台明星的欢迎,成为了明星们的保姆车首选,然而也就是由于明星效应,越来越多的人开始选择埃尔法这款车,一时间埃尔法在国内掀起了热潮。与此同时丰田还限制了供应,在狼多肉少的情况下,一辆低配的埃尔法需要加价20万,高配车型甚至要加40多万,现在,国内的埃尔法已经成为了加价的代名词。
埃尔法在中国如此吃香,而作为埃尔法的兄弟车型,威尔法也进入了国内的高端MPV市场,埃尔法在广汽丰田渠道销售,威尔法放在一汽丰田渠道销售,这也达成了一种平衡。威尔法的设计风格相比埃尔法来看更加的激进,不过,或许是因为埃尔法在国内的名气太大,后来者威尔法就相对来说没有那么抢手了。从威尔法在终端的售价来看,其还有一定优惠,并且无需等待,这与其兄弟埃尔法可以说是两种状态。这到底是为什么呢?
威尔法上市之初,几乎业内都在说其不加价20万根本买不到,但仅仅过了短短的4、5个月的时间,就恢复了原价。其实明眼人都知道,埃尔法的售价其实都是被炒高的,加钱购买埃尔法的人其实追求的不是车辆本身,更多的是车辆带来的“面子”上的附加值。埃尔法是明星的保姆车,进入人们视野的时候自然就自带光环了。
因此,加价几十万的埃尔法不仅不是缺点,反而是这款车的优点。而且由于埃尔法大家都知道其价值,开出去心照不宣,但是威尔法与埃尔法在前脸上还是有区别的,有的人怕花了这么多钱买的车开出去人家还以为是面包车。
如果你现在还想要加价购买一台埃尔法,那就说明你确实是看重了埃尔法的“面子”助力,不然你为什么不买一台威尔法?毕竟威尔法和埃尔法其实就是同一辆车,就和国内的卡罗拉、雷凌一样,它们只是在外观上有一些变化,内在上其实是一样的。当然,埃尔法的疯狂加价大概也只有中国人会为之买单,经销商也早已看透了这一点,所以即使平行进口的经销商手里有车,他们也不会马上放出来,而是吊着中国土豪们的胃口。
另外,已经进入中国9年的埃尔法显然已经积累下了不少的口碑,而反观威尔法进入中国的时间不长,对于此前会购买埃尔法的高端人群基本还没有建立一个固有的印象。并且从造型上来看,威尔法更偏向年轻运动的感觉,而埃尔法就显得比较高端,选择埃尔法这款车的人,基本都是高端用户,他们大部分都是企业的高管人群,并且觉得埃尔法更加适合自己的形象。
经过以上的分析大家就会明白,两款车型是由于国内的名气差异,威尔法不必像埃尔法那样加价。而埃尔法也基本不可能不加价,毕竟买过的车主也不想它降价,不然花了那么多钱买来的“面子”岂不是没了?毕竟,加价的才香!