在美国懂车的人群中,提起雪佛兰Blazer这个名字,熟悉的人肯定不少,这款SUV在美国算是一个小有历史的存在。从1969年诞生至今,雪佛兰Blazer经历了各种起起伏伏,其间名字改过,甚至连车型也曾经更改过。一直到2019年,名字从Tahoe又重新改回Blazer,并在美国上市。到了2020年,这款SUV也终于被雪佛兰引入中国市场和我们见面,中文名定为开拓者。
大致了解了这台车的前世今生,你一定觉得雪佛兰开拓者是一款很独特有底蕴的车。但其实我想偷偷告诉你,作为通用旗下的品牌,雪佛兰的很多车型跟通用旗下的其他品牌车型是共平台和共底盘的。比如雪佛兰开拓者、别克昂科旗和凯迪拉克XT6,这三款车就是一个平台下的产物,轴距一样,尺寸相近,就连很多配置和操作方式都一样,这种熟悉的套路在大众、丰田旗下不同品牌的车型中也很常见。
不过,值得一提的是,虽然有诸多的相近之处,这三款车的价格区间可完全不同。就拿最便宜的开拓者和最昂贵的XT6相比,其价格区间相差了将近一倍。我前几天正好也试驾过了凯迪拉克XT6,所以开拓者和XT6这两台车从驾驶质感和内饰装潢上看,水平相差并不大。
对比之下,新上市的雪佛兰开拓者与它的另外两位“同门师兄”到底有哪些不同,又有哪些相近,还是请点开本期劲测让主持人小白来为你揭晓吧!
策划/主持:雷导/小白
拍摄/剪辑:宋飞
文章推荐
最新文章