东京汽车沙龙的另一面
对于每年参加东京汽车沙龙的众多日本车迷来说尤其如此。TAS的停车场是他们的必展之处。
因此，车展不仅向您展示内部与外部下的汽车，而且向您更多的展示日本各地普通爱好者在TAS周末开车到车展时的聚会方式。
尽管90年代和00年代的日本性能标志可能会逐渐变薄，但仍有很多值得回味的地方，同时也了解了一些更现代的趋势和正在崛起的汽车。
我一直专注于Auto Salon停车场中更有趣的汽车，然后享受上周末的精彩表演。
我已经在黎明时分从东京驱车前往幕张展览馆（Makuhari Messe），完全可以将车停在大型停车场的前部，距离上午9:00的门开门要两个多小时。因此，发现停车场几乎满了，这有点令人惊讶，我不得不将车停在主要地段的最后一行。
这两个兄弟估计通宵开车到这里的，车里睡的挺香。
一些车友从距离秋田（东京都以北约七个小时车程）的地方开车。尽管自11月以来东京没有下雪，但目前日本大部分地区都处于白雪皑皑的状态下，一些与会者已将其中一些带上去。
厚厚的积雪都没融化，在其他车之间非常明显的对比。虽然早晨寒冷刺骨，但发现干净的Soarer总是使我感到温暖。该车是日本“泡沫时代”产品设计的一个很好的例子，当时工程预算是无限的，所有东西都必须由电子控制。甚至可以为这些汽车指定半主动悬架和“ Electro Multi Vision”，这可以让您监控汽车的生命力，1985年出产！
一群经过调校的雷克萨斯（Lexus）在稍早在停车场入口外见面后便一起进入。因为没有什么比在您的队友旁边争得一席之地了。
Vanning是日本调音文化的重要组成部分。从像《奥德赛》这样的动人车，到像“海狮”这样的更实用的车型。
这些货车的内部肯定会被多余的仪表，筛子，桌子和空气清新剂堵塞。难以想象在部署安全气囊的情况下会发生什么……
新一代蓝色NSX引起了外界的广泛关注。
老款nsx
这两台Lancer和E46二人组隶属于Freakin Works团队。
86 / BRZ也无法逃脱现在的潮流。
普锐斯所有徽章均已涂黑，并且烟熏的镜片使外观看起来非常干净，与保护唇下方塞满的铜制五个辐条形成鲜明对比。
我见过一些RX-7带有“ 速度与激情” （Vast and the Furious）和“ 东京漂移”（Tokyo Drift）（或众所周知的日本， Wild Speed 3）而闻名的VeilSide Fortune套件，但是这辆特定的汽车声称是实际使用的汽车。电影。这些天的磨损情况看起来有些糟，但比起在涩谷的街道上倒挂着倒时要好得多，我想……
这款Kenmeri轿车坚守自己的强硬立场。在我看来，这是有史以来最漂亮的轿车之一。
不同的风格的350Z敞篷车非常适合在夜间巡游 。
车辆太多了，我就不一一在讲解了，主要省事，相信大家基本都认识这些车了。
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