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点击上面 “电动知家”可以订阅哦！电动知家消息，近日，江苏赛麟汽车公司发布了2020年首个公司红头文件，即“赛发【2020】1号”文件，这份文件既在意料之外，也在意料之中。所谓的意料之外，在于赛麟官方在鼠年发布的第一份红头文件，居然是“降薪令”，该降薪令涉及江苏赛麟汽车科技有限公司、上海萨麟汽车科技有限公司、江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司、赛麟汽车销售服务（江苏）有限公司上海分公司、迈卡智能出行（北京）科技有限公司，以及赛麟汽车有限公司总共6家企业的员工。
受此次降薪影响最大的是公司的白领员工，因为白领员工整体的薪资要比一线工人高不少，“相当于只发10%到20%工资”。根据降薪令中关于“最低工资”的描述，以及上海、江苏如皋、北京三地最低工资分别为2480元、1830元以及2200元进行计算，疫情期间赛麟的上海员工每月最多到手2480元，江苏如皋员工每月到手为1830×80%=1464元，而北京员工每月到手2200×70%=1540元。“在上海北京租房或还房贷的单身员工，基本上就呆不下去了……”赛麟的相关人士表示。在他看来，赛麟降薪令发出之后，离职和裁员其实就是大概率事件。江苏赛麟汽车科技有限公司于2009年07月10日注册成立，注册资金高达100亿元。10年后的2019年7月20日，赛麟轰轰烈烈地在鸟巢举办了新车发布会，请来了杰森·斯坦森和吴亦凡站台。这场发布会据内部消息透露斥资超两亿元人民币，堪称是全球史上最贵新车发布会！发布会上除了两款跑车赛麟S1、S7勒芒特别版外，首款SUV赛麟迈客以及国产纯电动微型车迈迈也亮相发布会。值得注意的是，作为知名跑车品牌的赛麟，入华后上市的第一款车型并不是跑车，而是一款纯电动微型车迈迈，该车在中国工厂生产，将于今年底上市，续航305km，可支持45%最大爬坡度。赛麟迈迈定位纯电动微型车，按照我们的习惯，可将其归为低速电动车行列，这类车型一般只用于城市通勤，无法高速行驶，甚至网上对其的另一种称号为“老年代步车”。赛麟汽车是一个美国超跑品牌，由美国著名赛车手创办，主要从事美式肌肉车辆的改装，后来推出过赛麟S7、赛麟野马等车型。2009年，美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，在江苏成立了“江苏赛麟汽车科技有限公司”，正式开启赛麟汽车的入华之路，赛麟汽车项目在中国的总投资规模达到178亿元人民币。当外国品牌注入中国资本后，一切都变了个模样，就好比如一个超跑品牌生产“老年代步车”，有网友说：这不是闹笑话吗？
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