降薪、减产，这家合资车企遇至暗时刻！

电动知家 2020-03-17 13:56:48

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电动知家消息，日前，网上流传的一份上汽大众降薪的手机聊天截图显示，上汽大众将取消双薪，底薪方面，管理层降25%，员工降15%，总体降约40％。针对这一消息，上汽大众一位内部人士告诉记者，对于具体的下调幅度，公司尚未做相关统计。

而近日，大众汽车宣布将向员工发放绩效奖金，最高金额可达＄5,600（￥3.9万），为近几年来新高。据悉，该奖金所说的大众汽车员工，是指大众汽车公司的直属员工，这部分员工在全球约有10万名。这其中并不包括国内合资车企“一汽-大众”、“上汽大众”、“江淮大众”等企业员工。根据大众汽车集团公布的销量数据，大众汽车集团2019年全球销量达到1097.46万辆，同比增长了1.3％，创下集团销量新高。按销量贡献来看，中国市场是大众汽车全球最大单一市场，贡献半数的销量，理应员工待遇应不低。其中中国市场同比微增0.6％，整体销量达到423.36万辆，占大众全球销量的38.6%。

大众给每位员工发3.9万年终奖，国内合资企业没有！

3月14日，对于网传员工薪资下调的消息，上汽大众对记者作出回应：“员工收入与企业绩效相关部分有浮动是正常情况，此次调整增加了企业绩效和个人收入的正相关联，员工收入中与企业绩效相关部分，随着绩效变化同向联动。”

据记者了解，尽管薪资调整预计在3月份开始实施，但上汽大众部分一线员工对于2月薪资已经开始表示不满。3月13日是上汽大众发放2月份工资的日子，但一位资料显示为上汽大众二厂总拼生产线的一名员工在某社交平台表示：“工资到了，却打了七五折。”。另有员工吐槽：“不上班的发的少算了，上班的也少20%。”由于并未完全复工，这些员工对于薪资下滑已经有所准备，但结果还是让他们失望。此次薪资调整之后，有上汽大众员工直接提出了辞职。

上汽大众这次薪资下调并不令人意外，这或将是整个上汽集团层面做出的调整。一周前，经济观察网记者获得一份上汽集团旗下上汽大通和零部件企业上海汇众的降薪方案。文件信息显示，上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起将进行“打折扣”，级别越高折扣也越高，另有一些员工福利、奖金也被取消或调整。此外，上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%，恢复期将根据公司后续发布通知为准。车企降薪潮来临！上汽集团将集体降薪！子公司已降薪

此外上汽集团与通用汽车合资成立的泛亚汽车技术中心，也被曝迎来“苦难日子”，包括员工薪酬下降、全体员工将有一定比例被动离职率、管理岗位也有一定比例的淘汰率要求，同时暂停所有晋升、招聘，取消加班费等。

上汽集团是国内最大的整车企业。该集团去年10月份发布的2019年三季度财报数据显示，上汽集团2019年前三季度营业总收入为5853.45亿元，同比减少13.25%;归属于上市公司股东的净利润 207.93亿元，同比下降24.86%。这也是上汽集团自2002年以来，前三季度归属净利润第一次出现下滑。

作为主力的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱，这三家车企在2019年的销量分别同比下滑3.07%、18.78%、19.42%。其中上汽大众年销量近5年首次被一汽-大众超越，后者成为中国首个年销量突破210万辆的合资车企。

据了解受疫情影响，大众汽车中国有意调低全年产销目标，初步拟定调降50万辆。从多位零部件供应商处获悉，大众汽车系的订单量锐减，因产销量将下调50万辆，零部件采购量也随之下调，而最让人奇怪的是据了解大部分下调的销量都来自上汽大众而非一汽-大众。祸不单行，上汽大众由于销量下滑不仅开始降薪，更是把裁员提上了日程。缩减产能、降薪、裁员，原来风光无限的上汽大众在2020年遭遇至暗时刻。