安全至上！盘点那些标配丰富驾驶辅助配置的合资SUV

要说现今的热门配置是什么，我认为就是驾驶辅助配置，因为不少豪华品牌的选装配件必定会把这些配置列为选装件，让消费者花费高额选装费才能享受到。讲到这里，可能有消费者会说：“害～不就是个驾驶辅助配置嘛，老司机不需要。”但实际上，只要你切身体会过这些配置能为你带来的便利后，你便离不开它们了。那么，如果你不想花钱选装驾驶辅助配置，又有哪些合资SUV是出厂就全系标配呢？别急，下面我早就为你们筛选好5辆车型了，各位看官，请吧～

  一汽丰田 RAV4荣放
指导价：17.48-25.88万
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：CVT无级变速（模拟10挡）、E-CVT无级变速

编辑观点：丰田RAV4荣放是上年上市的大热SUV，其受欢迎的原因除了它改用运动化外观设计以外，还包含了它用上混合动力系统。当然，除了这些基本亮点以外，它全系标配丰富的驾驶辅助配置才是最令人称道的。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统以及全速自适应巡航，这些配置就算你买最低配的车型也能享受到。值得一提的是，作为它的兄弟车型，威兰达的最低配车型也没有标配这个配置。从安全的角度去看丰田RAV4荣放，它还有全系标配膝部气囊，且其他基础气囊都给配齐了，所以如果你还想质疑日系车的安全问题，我认为你大可以再看看它的碰撞成绩。

  奇瑞捷豹路虎 E-PACE
指导价：28.18-38.58万
发动机：2.0T
变速箱：9挡手自一体

编辑观点：捷豹E-PACE是一款比较冷门的SUV，且目前在售的车型也还是国V排放标准。从上图看E-PACE，其实我们可以看到它槽点最大的地方就是轮毂，显得特别低级。另外，由于它的指导价定得不是很便宜，所以有不少人还是会选择BBA，使得它的关注率下降。从驾驶辅助配置去看，它全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统以及疲劳驾驶系统，至于全速自适应巡航只会在高配车型上才有。E-PACE的驾驶感受其实完全不输宝马X1，甚至从底盘扎实程度的角度去讲，它的表现还会更好，只是可惜它的总体吸引力还是不如BBA来得香。倘若你所在的地区还能买国V车型，那么你大可以去看看捷豹E-PACE，因为现在它的优惠幅度还是蛮大的。

  广汽讴歌 RDX
指导价：32.80-43.80万
发动机：2.0T
变速箱：10挡手自一体

编辑观点：讴歌RDX是一款上市有些时日的中型SUV，其目前在售车型已经全部改为国VI车型，且存在一点优惠幅度。从驾驶辅助配置的角度来看，它标配的配置有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统以及全速自适应巡航。从安全配置的角度看，它也配满了基本的气囊与膝部气囊，确保车内乘客的安全。值得一提的是，讴歌的驾乘舒适性还是很不错的，其座椅填充物偏软，支撑性与包裹性都很到位，所以乘客坐起来体验感会特别好。倘若你对舒适性有要求的话，那么这款SUV没准会很适合你。

  沃尔沃亚太 XC60
指导价：36.29-46.99万
发动机：2.0T
变速箱：8挡手自一体

编辑观点：谈及驾驶辅助配置与安全问题，那么肯定少不了沃尔沃。XC60是目前比较热销的SUV，不少消费者选择它的原因大多数都是基于安全问题考量。从标配的驾驶辅助去看，它全系均配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统以及疲劳驾驶提示，自适应巡航除了低配车型没有以外，其他车型均有配备。在安全配置上，它除了基本的气囊配置，也全系标配了膝部气囊，给车内驾驶员给予了最好的安全保障。

  奇瑞捷豹路虎 揽胜极光
指导价：35.58-50.58万
发动机：2.0T
变速箱：9挡手自一体

编辑观点：不得不说，换代后的揽胜极光还真的把老大哥星脉的颜值给继承了过来，外观看起来非常好看。不过除了颜值在线以外，它的驾驶辅助配置也非常丰富，具体来说，那便是车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示以及倒车车侧预警系统。在我看来，有了这些驾驶辅助配置加持，开上路基本上能减轻不少新手司机的担忧和压力。而且值得一提的是，揽胜极光全系还标配后桥限滑差速器，这么一来，它除了有城市SUV的属性以外，还会带有一点越野能力。另外，揽胜极光目前还存在着一些优惠幅度，如果你对它来电了，大可以咨询离你最近的4S店。