除了名字全是新的 全新宝来让运动化与舒适性可兼得

宝来还是传承“德味”

放弃了老旧的PQ34L平台，转而投向更集成、模块化的MQB-A1平台，宝来这一举动确实顺应了时代的步伐，毕竟MQB的模块化平台理念已经在大众家族中有了很多细分车型应用，所带来的好处不光是解决了老PQ平台的车身设计的局限性，同时MQB平台所带来的更高级别的车身电气系统加入也令这款家用定位之车拥有了更高级别的科技配置。

既然宝来的定位更显年轻、活力这一特征，宝来自然在新一代车型上更加注重德系车型的工艺设计和品质感，先拿品质感来说，宝来在底盘包裹上更加注重空气动力学特征，相比上一代车型，全新宝来优化了空气动力学，发动机以及车身采用了全尺寸下护板，所带来的好处不仅提高了整车下压力来保证操控，同时护板的增加也对NVH起到积极的作用。

全新宝来采用了“即•刻设计”概念，整体设计从“运动、时尚、力量、现代”四个关键词入手，因此除了细节上处理更“德味”之外，车身钣金工艺以及造型设计也是全新车型亮点所在。

整车虽然尺寸上并没大幅提升，但全新宝来相比上一代车型更有视觉冲击感，而这种冲击感的根源就是来自于宽体车身，再加上X型前脸的构造以及中网与头灯之间的连体、宽扁化设计，自然视觉宽度也更胜一筹，活生生一幅小Coupe的造型风格。

得益于MQB平台所实现的短前悬设计，全新宝来车头更为低矮，呈现出“前低后高”的造型，这也是轿跑车型惯用的设计手法，双腰线的造型设计也传承与宝来一直提倡的运动精神。

从宝来的历代演化不难看出新车在尾箱处理上更加主张简洁化，尾箱盖尺寸不仅进一步缩短，同时采用刻画力很强的线条来营造出“鸭尾”运动风格，同时尾灯处理上采用了鹰嘴造型，配以樱桃红配色，车尾看上去也能实现一个不错的视觉宽度。

不得不说的是发动机盖、门板、车尾都布有“骨感鲜明”的棱线，让整车看起来不再乏味。这些锐利的棱线对钣金冲压工艺的要求极高，得益于大众冲压锐棱技术，诞生于MQB平台上的全新一代宝来也能有着媲美豪华品牌的制造工艺。

除了有了一个迎合年轻人口味的外形设计，内饰部分的调性自然也要呼应外形表现，拉开车门，首先全新宝来提供了两种内饰颜色搭配，除了常规的黑色之外还提供有较为摩登的黑白撞色拼接，视觉上非常吸晴，只是后期打理上可能要花些功夫。除了配色以外，向驾驶者倾斜的中控台设计也是另一大看点，这仿佛是在向第四代宝来致敬，曾经的驾驶者之车的名号又再一次得到了回归。

在奥迪的带领下，夜间氛围的点缀也是现在年轻群体最为关注的点，全新宝来也在车内布置了多组反射式氛围灯组件，只是由于经济型的定位只有白色灯光，但好在全新的MIB系统可以分别控制氛围灯的亮度调节，这点还是很贴心的。

MQB平台所体现轴距优势在全新宝来身上同样明显，相比上一代PQ平台车型，MQB平台在轴距上再一次增加了74mm达到了2688mm，因此后排乘坐空间上基本接近了B级车的空间体验，再加上后排双USB接口，带上三五好友在车内打一回吃鸡电池毫无压力。