欧蓝德破万 广汽三菱5月销量暴增55% 全新SUV奕歌入列可否再高歌？

不进则退，继而亡。在中国车市微增长的大环境下，市场体量已呈相对固定之势；在这种情况下各大车企间的销量竞争已达白热化，没有人能采取守势安坐一方；想要生存，只能进攻。

根据最新的销量数据显示，5月份，广汽三菱销量达12,706辆，同比暴涨55%，也实现连续22个月同比增长。其中，明星产品欧蓝德5月销量破万，为10,083辆，同比猛增89%。今年1-5月，广汽三菱累计销量已达63,061辆，同比劲增43%。

2012年10月12日，广汽三菱正式宣告成立；至2017年10月，广汽三菱完成30万辆整车下线，历时整整5年！而从去年10月到今年5月12日，广汽三菱在短短8个月时间里便完成了从30万到40万辆整车下线的跨越。结合5月份的市场表现来看，广汽三菱这家年轻的合资车企向我们展示了极强的发展潜力与实力。

毋庸置疑，广汽三菱能在这么短的时间内聚集如此之高的人气，全是仰仗了欧蓝德这位明星选手。自从上市之日起，欧蓝德便成为了合资紧凑型SUV市场的搅局者，“20万内、合资、2.4L、四驱、7座”等产品特性使其成为了性价比最高的合资紧凑型SUV之一（甚至是唯一）。而随着产能的攀升，市场政策逐渐向好，口碑效应逐渐形成，欧蓝德的销量破万自然是理所当然之事。

很快，广汽三菱就将迎来全新轿跑SUV——奕歌（Eclipse Cross）上市。它采用了三菱最新Dynamic shield设计语言，整车设计犀利时尚而富有动感。此前这款高颜值SUV就凭借极为个性风尚的设计，斩获了美国芝加哥优良设计奖。

奕歌将由广汽三菱原汁原味引入国产，同时它也将搭载一台全新的1.5T双喷射涡轮增压发动机（代号4B40），这也是广汽三菱全新涡轮动力的首款车型。虽然上市价格犹未可知，但是参考欧蓝德的定价策略，我们相信奕歌当有一个极具诚意和诱惑力的售价。

自奕歌入列，广汽三菱也将从单核作战变为双核作战。欧蓝德主打实用家庭市场，而奕歌则主要面向喜好运动时尚的年轻一辈的消费者，二者将形成合力，为广汽三菱在紧凑型SUV市场开疆拓土。

值得一提的是，广汽三菱虽为一家年轻的合资车企，但是在产业链布局上却走的非常迅速。譬如奕歌搭载的这台全新的1.5T涡轮增压发动机，就将由即将落成的广汽三菱长沙发动机工厂同步国产。在不少老牌合资品牌发动机仍为进口的情况下，年轻的广汽三菱反倒走到的前头。新发动机的国产，也将有利于广汽三菱对于新车成本的控制。

除了奕歌，广汽三菱首款纯电动SUV也将于年内上市。根据之前曝光的申报信息显示，新车在设计部分与传祺GE3相似，同时搭载了一台最大功率为180马力（132千瓦）的电动机。续航方面参考传祺GE3，其最大续航里程或提供310公里以及400公里的两种版本车型可选。尽管新车只是广汽三菱在电动车领域试水之作，却也不难看出广汽三菱迫切想要进军新能源市场的决心。目前国内的排放法规已是相当严苛，新能源也是各大车企必须要迅速推进的一条路。

小结：在今年北京车展上，广汽三菱定下了至2020年年产销达到30万辆的目标。以当前50%左右的增幅来看，达成此目标似乎不难。可是考虑到当前以及今后的市场和政策发展趋势来看，要在3年时间内完成近20万的增量也并非易事。广汽三菱还需要进一步完善产品矩阵，加速新车型的投放；同时在市场和渠道建设以及品牌营销上全面发力。接下来的两三年将会是汽车市场动荡汽车产业发生重大变革的时期，危机并存，年轻的广汽三菱不可大意。